ฮาโกเน่คุ้มไหม คำตอบจากคนที่อาศัยอยู่ที่นี่
สิ่งที่คุณได้จริงในหนึ่งวัน
เส้นทางคลาสสิกเริ่มจากฮาโกเน่-ยุโมโตะไปโกระด้วยรถไฟสวิตช์แบ็กของรถไฟฮาโกเน่โทซัง ¥460 ใช้เวลาราว 35 นาที จากนั้นขึ้นเคเบิลคาร์ไปโซอุนซัง แล้วนั่งกระเช้าข้ามโอวาคุดานิไปโทเก็นได จากนั้นนั่งเรือท่องเที่ยวข้ามทะเลสาบอาชิไปโมโตะฮาโกเน่ แล้วนั่งรถบัสกลับลงมาที่ยุโมโตะ ฉันเรียงแต่ละช่วงตามลำดับไว้ในหน้าเส้นทางวนรอบฮาโกเน่ (Hakone Loop) ถ้านั่งทางเดียวโดยออกเดินทางแต่เช้า จะเต็มหนึ่งวันพอดี และได้ขึ้นรถไฟกลับในช่วงเย็นต้น ๆ
สายโทซังคือช่วงที่หลายคนตั้งใจจะข้าม แล้วกลับมาพูดถึงทีหลัง รถไฟวิ่งถอยหลังที่จุดสวิตช์แบ็ก พนักงานขับรถไฟและพนักงานตรวจตั๋วสลับหัวท้ายกัน และในช่วงต้นฤดูร้อน ดอกไฮเดรนเยียขึ้นใกล้หน้าต่างจนเอื้อมมือแตะได้ โอวาคุดานิคือจุดที่ทุกคนถ่ายรูป เป็นหุบเขาความร้อนใต้พิภพที่ยังมีพลัง มีช่องปล่อยก๊าซกำมะถันพวยพุ่งตลอดเวลา และไข่ดำที่ต้มในน้ำพุร้อนคือของขึ้นชื่อประจำถิ่น สำนักงานอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่นจัดให้ฮาโกเน่อยู่ที่ระดับเตือนภัยภูเขาไฟ 1 "ให้ระวังตามปกติ" ณ เดือนสิงหาคม 2026 ไม่มีการเตือนการปะทุ และไม่มีข้อจำกัดการเข้าพื้นที่ โอวาคุดานิเคยถูกจำกัดการเข้าชั่วคราวมาก่อน ดังนั้นควรตรวจสอบในวันที่คุณเดินทาง อย่าคิดเอาเอง
ที่โมโตะฮาโกเน่ โทริอิสีแดงชาดของศาลเจ้าฮาโกเน่ตั้งอยู่ในทะเลสาบ โดยมีเสาจมอยู่ในน้ำ เป็นภาพที่คุณคงเคยเห็นมาแล้ว และมักจะมีคิวถ่ายรูปที่นี่
เหมาะกับใครมากที่สุด และเหมาะน้อยกว่าสำหรับใคร
ข้อดี
- คุณชอบนั่งยานพาหนะแปลก ๆ หนึ่งวันได้นั่งถึง 4 แบบ และไม่มีแบบไหนเป็นแค่ตัวเติมเวลา
- คุณออกจากชินจูกุแต่เช้าได้ โรแมนซ์คาร์เป็นรถตรง มีที่นั่งจอง และราคา ¥2,470 ใช้เวลาประมาณ 75 ถึง 90 นาที
- คุณอยากได้วันชมทิวทัศน์ใหญ่ ๆ สักวันจากทริปโตเกียว และยินดีที่จะเคลื่อนที่เกือบทั้งวัน
- คุณพอใจที่จะนั่งรถให้คนอื่นขับทั้งวัน และปล่อยให้คนอื่นดูเวลาแทน
ควรรู้ไว้
- เที่ยวสุดท้ายของกระเช้าคือ 16:45 และ 16:15 ในเดือนธันวาคมกับมกราคม ถ้ามาช้าจะเสียไปหนึ่งช่วงของเส้นทางวน
- กระเช้าและเรือทั้งคู่หยุดเมื่อมีลมหรือหมอก ไม่ใช่เรื่องหายาก
- ไม่มีฮาโกเน่ฟรีพาสแบบ 1 วัน แบบที่สั้นที่สุดคือ 2 วัน ราคา ¥7,100
- ถ้าคุณอยากได้บ่ายแช่ออนเซ็นและเส้นทางวนด้วย 1 วันไม่พอสำหรับทั้งสองอย่าง
เวลาเป็นตัวตัดสิน ไม่ใช่งบประมาณ
เกือบทุกอย่างในฮาโกเน่เริ่มปิดราว 16:30 ถึง 17:00 และกระเช้าเป็นตัวกำหนดเส้นตายที่แน่นอน เวลาเดียวนี้แหละที่แยกคนที่กลับมาแล้วบอกว่าฮาโกเน่คุ้มออกจากคนที่กลับมาแล้วพลาดไปบางช่วงของเส้นทางวน ฉันเขียนวิธีนับวันย้อนหลังไว้ในหน้า 1 วันพอสำหรับฮาโกเน่ไหม
การเดินทางมาถึงคืออีกครึ่งหนึ่งของเรื่อง และนี่คือจุดที่แผนส่วนใหญ่พังตั้งแต่ยังไม่เริ่ม ฮาโกเน่ไม่มีสถานีชินคันเซ็น รถไฟหัวกระสุนจอดที่โอดาวาระ แล้วคุณต้องเปลี่ยนไปขึ้นสายโทซังในราคา ¥360 ใช้เวลาประมาณ 14 นาที ส่วนโรแมนซ์คาร์จากชินจูกุวิ่งตรงถึงฮาโกเน่-ยุโมโตะ และจ่ายถูกกว่า เส้นทางทั้งหมดเทียบกันไว้ที่นี่
ความเสี่ยงจากสภาพอากาศที่ควรวางแผนรับมือ
ทริปฮาโกเน่ไปกลับ 1 วันคือวันที่ฟ้าโปร่งหนึ่งวันที่ซื้อล่วงหน้า โดยไม่มีการคืนเงินเพราะสภาพอากาศ กระเช้าหยุดให้บริการเมื่อลมแรง เรือเปลี่ยนเส้นทางหรือหยุดเมื่อหมอกหนาหรือลมแรง Mark หนึ่งในผู้รีวิวของเราที่ซื้อพาส เขียนไว้ว่า “วันที่เรามาถึงฝนตกและลมแรง เรือกับกระเช้าหยุดให้บริการ ผมเกือบยกเลิกทริปแล้ว วันรุ่งขึ้นอากาศแจ่มใสและลมสงบ” เขามีวันที่สองให้ใช้ แต่ถ้าไปกลับวันเดียว คุณไม่มี
ตรวจสอบสถานะการให้บริการล่าสุดที่ hakonenavi.jp ในเช้าวันเดินทาง ถ้ากระเช้าหยุด จะมีรถบัสทดแทน แต่การนั่งข้ามช่องปล่อยไอน้ำคือเหตุผลที่คนส่วนใหญ่มา และคุณอาจอยากเลื่อนทริปมากกว่านั่งรถบัสผ่านจุดนั้น
ต้องจ่ายเท่าไรเพื่อลองดู
ถ้าไปรอบเส้นทางวนด้วยตั๋วแยกจากชินจูกุ ได้แก่ รถโอดาคิวธรรมดาขาไป ¥1,270 รถไฟโทซังไปโกระ ¥460 กระเช้าเที่ยวเดียว ¥2,000 เรือ ¥1,700 และรถโอดาคิวธรรมดาขากลับ ¥1,270 รวมประมาณ ¥6,700 เทียบกับพาส 2 วันราคา ¥7,100 ยังไม่รวมเคเบิลคาร์จากโกระไปโซอุนซัง และรถบัสกลับรอบทะเลสาบ ดังนั้นยอดรวมของตั๋วจึงสูงกว่า ¥6,700 สำหรับหนึ่งวันเต็มที่นั่งครบทั้งเส้นทาง พาสถือว่าเกือบเท่าทุนและน่าจะได้เปรียบเล็กน้อย ถ้าเที่ยวครึ่งวันไม่คุ้ม รายละเอียดการคำนวณอยู่ในหน้าฟรีพาส
ถ้าคุณไม่อยากวางแผนอะไรเลย
ในผลิตภัณฑ์ที่จองได้ 8 รายการที่นี่ 6 รายการเป็นทัวร์รถโค้ชชมภูเขาไฟฟูจิที่แวะฮาโกเน่ระหว่างทาง ไม่ใช่ทัวร์ฮาโกเน่โดยตรง ออกจากโตเกียวระหว่าง 7:30 ถึง 8:00 ตอนเช้า และใช้เวลา 8 ถึง 11 ชั่วโมง ซึ่งเป็นการออกเดินทางแต่เช้าที่ทริปนี้ต้องการพอดี ข้อแลกเปลี่ยนคือเวลาแวะในฮาโกเน่สั้นลง และต้องเดินทางด้วยรถบนถนนทั้งขาไปและขากลับ
เที่ยวเองฮาโกเน่: บัตรโดยสารไม่จำกัดเที่ยวและส่วนลดกิจกรรม
จองมากที่สุดรวมกระเช้าเที่ยวเดียวโตเกียว: ทัวร์ภูเขาไฟฟูจิ กระเช้าฮาโกเน่ โอวาคุดานิ ทะเลสาบอาชิ
คะแนนสูงสุดรวมตั๋วกระเช้าทัวร์ภูเขาไฟฟูจิและฮาโกเน่: อาราคุระยามะ โอชิโนะฮัคไก โอวาคุดานิ
คำถามที่พบบ่อย
ฮาโกเน่คุ้มที่จะไปเที่ยวแบบไปกลับ 1 วันจากโตเกียวไหม
คุ้ม ถ้าคุณออกจากชินจูกุแต่เช้าและนั่งเส้นทางวนให้ครบ แทนที่จะแวะชิมทีละนิด เที่ยวสุดท้ายของกระเช้าเวลา 16:45 (16:15 ในเดือนธันวาคมและมกราคม) คือสิ่งที่ทำให้วันนั้นสำเร็จหรือล้มเหลว และการออกสายจะตัดไปหนึ่งช่วงโดยไม่รู้ตัว ถ้าคุณอยากได้บ่ายออนเซ็นด้วย ให้ดูทริปไปกลับเทียบกับการพักค้างคืนแทน
ฮาโกเน่ยังคุ้มไหมถ้าพยากรณ์อากาศไม่ดี
คุ้มน้อยลง กระเช้าหยุดเมื่อลมแรง และเรือเปลี่ยนเส้นทางหรือหยุดเมื่อหมอกหนา ซึ่งตัด 2 ช่วงที่คนส่วนใหญ่มาเพื่อนั่งออกไป ให้ตรวจสอบสถานะการให้บริการล่าสุดในตอนเช้า แทนที่จะดูพยากรณ์ของคืนก่อน
ฮาโกเน่แพงไหม
ราคาระดับกลาง และตัวเลขเปิดเผยต่อสาธารณะ โรแมนซ์คาร์จากชินจูกุ ¥2,470 กระเช้าเที่ยวเดียว ¥2,000 เรือล่องทะเลสาบอาชิ ¥1,700 และฟรีพาส 2 วัน ¥7,100 ราคาของทั้งสามรายการแรกขึ้นเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2025 ดังนั้นตัวเลขจากบล็อกเก่า ๆ จะต่ำกว่าจริง รายละเอียดทั้งหมดอยู่ในค่าใช้จ่ายของทริปฮาโกเน่ไปกลับ 1 วัน