ฮาโกเน่ฟรีพาสสำหรับหนึ่งวัน: ไม่มีแบบ 1 วัน
พาสคืออะไรและราคาเท่าไร
ฮาโกเน่ฟรีพาสจากชินจูกุราคา ผู้ใหญ่ ¥7,100 เด็ก ¥1,600 ใช้ได้สองวัน แบบสามวันราคา ¥7,500 และ ¥1,850 เป็นราคาที่โอดะคีวประกาศเอง และสินค้าที่ขายผ่านเว็บนี้คือพาสเดียวกันในราคาเดียวกัน ทั้งสองขึ้นราคาเมื่อ 1 ตุลาคม 2025 จาก ¥6,100 และ ¥6,500
พาสครอบคลุมการเดินทางไปกลับจากชินจูกุถึงโอดาวาระบนสายโอดะคีว แล้วนั่งได้ไม่จำกัดบนขนส่งแปดระบบภายในฮาโกเน่ บวกส่วนลดที่สถานที่ท่องเที่ยวกว่า 70 แห่ง ไม่ครอบคลุมค่าส่วนต่างโรแมนซ์คาร์ คุณอ่านได้ด้วยว่าพาสรวมและไม่รวมอะไรบ้างในเว็บไซต์ภาษาอังกฤษของโอดะคีวเอง
พาสครอบคลุมอะไร
- สายโอดะคีว ชินจูกุไปโอดาวาระและกลับ
- รถไฟฮาโกเน่โทซัง รวมช่วงสวิตช์แบ็ก
- เคเบิลคาร์ฮาโกเน่โทซัง โกระไปโซอุนซัง
- กระเช้าฮาโกเน่ ข้ามโอวาคุดานิ
- เรือท่องเที่ยวฮาโกเน่ในทะเลสาบอาชิ
- รถบัสฮาโกเน่โทซังในพื้นที่ที่กำหนด
- รถบัสท่องเที่ยว KANKO SHISETSU-MEGURI
- รถบัสไฮเวย์โอดะคีวและรถบัสโทไก ในพื้นที่ที่กำหนด
- ส่วนลดที่สถานที่กว่า 70 แห่ง
สิ่งที่ไม่ครอบคลุม
- ค่าส่วนต่างโรแมนซ์คาร์ ผู้ใหญ่ ¥1,200 ต่อเที่ยว
- ค่าส่วนต่างเดียวกันขากลับ ¥1,200 อีกครั้ง
- มื้ออาหารทุกที่ทุกมื้อ
- ค่าเข้าชมที่พาสให้เพียงส่วนลด
- ตัวเลือกแบบ 1 วัน เพราะไม่มีขาย
การคำนวณทีละช่วง
นี่คือหนึ่งวันจากชินจูกุตามเส้นทางคลาสสิก คิดราคาทีละช่วงด้วยตั๋วแยก ช่วงที่คิดราคาแล้วมีดังนี้:
- โอดะคีวธรรมดาขาไป ชินจูกุไปฮาโกเน่-ยุโมโตะ: ¥1,270
- รถไฟฮาโกเน่โทซัง ฮาโกเน่-ยุโมโตะไปโกระ: ¥460
- กระเช้าฮาโกเน่ เที่ยวเดียว: ¥2,000
- เรือท่องเที่ยวฮาโกเน่: ¥1,700
- โอดะคีวธรรมดากลับชินจูกุ: ¥1,270
รวมเป็น ราว ¥6,700 เทียบกับพาสที่ ¥7,100 เฉพาะห้าช่วงนี้ พาสแพ้อยู่ ¥400
สองช่วงที่ต้องดูราคาในวันนั้น
¥6,700 ไม่ใช่ต้นทุนเต็มของเส้นทางวน เคเบิลคาร์โกระไปโซอุนซังและรถบัสกลับรอบทะเลสาบไปฮาโกเน่-ยุโมโตะเป็นช่วงจริงของวงคลาสสิกที่แทบทุกคนนั่ง ดังนั้นให้ตรวจสอบค่าโดยสารที่หน้างาน ยอดรวมตั๋วแยกทั้งหมดสูงกว่า ¥6,700
ค่าโดยสารสองช่วงนั้นเป็นตัวกำหนดว่าพาสจะนำอยู่เท่าไรในวันเดียว
บทสรุปสำหรับหนึ่งวัน
สำหรับหนึ่งวันเต็มที่นั่งครบทั้งวง พาสเสมอตัวและน่าจะนำอยู่เล็กน้อย ห้าช่วงที่ตรวจสอบแล้วรวมแล้วต่ำกว่าราคาพาส ส่วนอีกสองช่วงที่เหลือดันยอดรวมตั๋วให้เกินไป บวกความสะดวกที่ไม่ต้องต่อคิวที่ตู้ขายตั๋วห้าตู้ ฉันจะซื้อ
สำหรับครึ่งวัน หรือเส้นทางวนบางส่วน ไม่คุ้ม ถ้าคุณจะขึ้นไปโอวาคุดานิแล้วกลับทางเดิม ซื้อค่ารถไฟกับตั๋วกระเช้าไปกลับ แล้วจะเสียน้อยกว่า เช่นเดียวกันถ้าคุณมาฮาโกเน่เพื่อออนเซ็นกับพิพิธภัณฑ์หนึ่งแห่ง ไม่ใช่เพื่อการนั่งขนส่งเส้นทางวนต้องทำอะไรบ้างจริง ๆควรอ่านก่อนตัดสินใจว่าคุณเป็นแบบไหนในสองแบบนั้น
อีกอย่างที่พลิกผลได้: โรแมนซ์คาร์ ถ้าคุณอยากได้รถไฟตรงที่นั่งสำรองทั้งไปและกลับ นั่นคือ ¥2,400 บวกเพิ่มจากพาส และพาสก็กลายเป็นวัน ¥9,500 ทันที รถไฟโอดะคีวธรรมดาครอบคลุมเต็มและใช้เวลาราวสองชั่วโมง การเลือกว่าจะนั่งรถไฟสายไหนเป็นการตัดสินใจที่ใหญ่กว่าที่คนส่วนใหญ่รู้ และอธิบายไว้ในหน้าการเดินทางไป
ความเสี่ยงเรื่องอากาศ
กระเช้าหยุดเมื่อลมแรง เรือเปลี่ยนเส้นทางหรือหยุดเมื่อหมอกหนาหรือลมแรง ทั้งสองอย่างคือสิ่งที่พาสมีไว้ให้คุณ และในวันที่อากาศไม่ดี พาสให้คุณแค่รถบัส Mark ผู้ซื้อพาสนี้และยังให้ห้าดาว เขียนว่า “วันที่เรามาถึงฝนตกและลมแรง เรือกับกระเช้าหยุดให้บริการ ผมเกือบยกเลิกทริปแล้ว” เขาได้วันของเขาในเช้าวันที่สอง ซึ่งเป็นเหตุผลจริงสำหรับอายุใช้งานสองวัน
ตรวจสอบสถานะที่ Hakone Navi ก่อนตัดสินใจไปทริป ฮาโกเน่และโอวาคุดานิอยู่ที่ระดับเตือนภัยภูเขาไฟ 1 ของกรมอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่น หมายถึงระวังตามปกติ ไม่มีคำเตือนการปะทุและไม่มีข้อจำกัดการเข้า ณ เดือนสิงหาคม 2026 โอวาคุดานิเคยมีข้อจำกัดชั่วคราวมาก่อน ดังนั้นให้ตรวจสอบ ไม่ใช่คิดเอาเอง
เหมาะกับใคร และไม่เหมาะกับใคร
ข้อดี
- คุณจะนั่งครบทั้งวงในหนึ่งวัน
- คุณเดินทางกับเด็ก ¥1,600 เปลี่ยนการคำนวณไปโดยสิ้นเชิง
- คุณอยากแตะพาสใบเดียวมากกว่าซื้อตั๋วห้าใบเป็นภาษาญี่ปุ่น
- คุณค้างคืนและใช้วันที่สองอย่างเต็มที่
- คุณอยากได้ส่วนลดที่สถานที่กว่า 70 แห่งเพิ่มเข้ามา
ควรรู้ไว้
- ไม่มีพาสหนึ่งวัน ดังนั้นคุณจ่ายสองวันไม่ว่าอย่างไร
- โรแมนซ์คาร์ต้องจ่ายเพิ่ม ¥1,200 ต่อเที่ยวจากพาส
- ครึ่งวันหรือไปแล้วกลับทางเดิมไม่ถึงราคาพาส
- แทบไม่มีค่าในวันที่กระเช้าและเรือปิด
- ไม่ครอบคลุมมื้ออาหารหรือค่าเข้าชมทุกแห่ง
Catherine: “พาสใช้ได้ไม่มีปัญหา ทำให้เราเข้าถึงขนส่งทุกอย่างที่ต้องใช้สำหรับทริปฮาโกเน่ที่วิเศษ” Tchui: “เราซื้อฮาโกเน่ฟรีพาสสองวันและเที่ยวครบเส้นทางวนที่มีชื่อเสียง” Ian ทิ้งคำเตือนที่ใช้ประโยชน์ได้จริงที่สุดไว้ในเว็บทั้งเว็บ: “ระวังไว้ว่าสายรถบัสเป็นตัวอักษรแต่ป้ายเป็นตัวเลข” Jorge ขอสิ่งที่เว็บนี้สร้างมาเพื่อทำ คืออธิบายว่าเที่ยวเป็นวงได้และนั่งได้จากทั้งสองฝั่ง
ถ้าคุณอยากได้แค่กระเช้าและไม่ต้องการอย่างอื่น ข้ามพาสไป ตั๋วกระเช้าเที่ยวเดียว ¥2,000 หรือไปกลับ ¥3,000 บวกค่ารถไฟธรรมดา รวมแล้วน้อยกว่า ¥7,100 มาก หน้ากระเช้ามีค่าโดยสารและเวลาปิดตามฤดูกาล
ตรวจสอบราคาและวันที่
พาสด้านล่างคือฮาโกเน่ฟรีพาส 2 วันจากชินจูกุในราคาโอดะคีว ¥7,100 รับบัตรแลกที่ศูนย์บริการท่องเที่ยวโอดะคีว ฝั่งตะวันตกของชินจูกุ เปิด 8:00 ถึง 18:00
ทางเข้าที่ถูกที่สุดฮาโกเน่: อีทิกเก็ตกระเช้าฮาโกเน่ เที่ยวเดียว / ไป-กลับ
เที่ยวเองฮาโกเน่: บัตรโดยสารไม่จำกัดเที่ยวและส่วนลดกิจกรรม
จองมากที่สุดรวมกระเช้าเที่ยวเดียวโตเกียว: ทัวร์ภูเขาไฟฟูจิ กระเช้าฮาโกเน่ โอวาคุดานิ ทะเลสาบอาชิ
คำถามที่พบบ่อย
มีฮาโกเน่ฟรีพาสแบบ 1 วันไหม
ไม่มี อายุใช้งานขั้นต่ำของโอดะคีวคือสองวัน จึงไม่เคยขายแบบ 1 วัน จากชินจูกุ พาส 2 วันผู้ใหญ่ ¥7,100 เด็ก ¥1,600 พาส 3 วัน ¥7,500 และ ¥1,850 คุณซื้อสองวันไม่ว่าจะใช้หรือไม่
ฮาโกเน่ฟรีพาสคุ้มไหมสำหรับทริป 1 วัน
เสมอตัว และน่าจะนำอยู่เล็กน้อยถ้าคุณนั่งครบทั้งวง ห้าช่วงที่คิดราคาแล้วรวมราว ¥6,700 เทียบกับ ¥7,100 โดยมีอีกสองช่วงบวกเพิ่มจาก ¥6,700 นั้น สำหรับครึ่งวันหรือไปแล้วกลับทางเดิมไม่คุ้ม
ฮาโกเน่ฟรีพาสปี 2026 ราคาเท่าไร
ผู้ใหญ่ ¥7,100 เด็ก ¥1,600 สำหรับสองวันจากชินจูกุ หรือ ¥7,500 และ ¥1,850 สำหรับสามวัน ราคาขึ้นเมื่อ 1 ตุลาคม 2025 จาก ¥6,100 และ ¥6,500 ดังนั้นหน้าเก่าที่อ้างตัวเลขที่ต่ำกว่าจึงล้าสมัย
ฮาโกเน่ฟรีพาสรวมโรแมนซ์คาร์ไหม
รวมค่าโดยสารพื้นฐานแต่ไม่รวมค่าส่วนต่างรถด่วน ซึ่งผู้ใหญ่ ¥1,200 เด็ก ¥600 ต่อเที่ยว รถไฟโอดะคีวธรรมดาครอบคลุมเต็มและใช้เวลาราวสองชั่วโมง ว่าหนึ่งวันพอที่จะคุ้มหรือไม่ ตอบไว้ที่นี่
ฮาโกเน่ฟรีพาสครอบคลุมอะไรบ้างจริง ๆ
ไปกลับชินจูกุถึงโอดาวาระ บวกการนั่งไม่จำกัดบนระบบแปดระบบ ได้แก่ สายโอดะคีว รถไฟโทซัง เคเบิลคาร์ กระเช้า เรือล่องทะเลสาบอาชิ และรถบัสสามเครือข่ายในพื้นที่ที่กำหนด บทเขียนเต็มของฉันอยู่ในรีวิวฟรีพาส
ใช้บัตร Suica แทนฟรีพาสได้ไหม
ไม่ได้ ฟรีพาสเป็นผลิตภัณฑ์กระดาษและ QR แยกต่างหาก และบัตร IC ไม่ครอบคลุมกระเช้าหรือเรือล่องทะเลสาบอาชิเลย ทั้งสองทำหน้าที่ต่างกัน บัตร IC ใบเดียวก็ใช้ร่วมกันสองคนผ่านประตูพร้อมกันไม่ได้เช่นกัน