หน้าแรก › เส้นทางวนรอบฮาโกเน่

เส้นทางวนรอบฮาโกเน่: ทุกช่วงตามลำดับ และคุ้มหรือไม่

เส้นทางวนรอบเป็นวงกลม ไม่ใช่เส้นตรง จากฮาโกเน่-ยุโมโตะ คุณนั่งรถไฟโทซังแบบสวิตช์แบ็กขึ้นไปโกระ ต่อเคเบิลคาร์ไปโซอุนซัง นั่งกระเช้าข้ามช่องปล่อยไอกำมะถันของโอวาคุดานิไปโทเก็นได ล่องเรือข้ามทะเลสาบอาชิไปโมโตะฮาโกเน่หรือฮาโกเน่มาจิ แล้วนั่งรถบัสวนกลับยุโมโตะ ไปได้ทั้งสองทิศทาง การเดินทางคือจุดขายของที่นี่ และสิ่งที่ตัดสินว่าคุณจะวนครบหรือไม่คือกระเช้า ซึ่งหยุดวิ่งตอนเย็น

เส้นทางวนรอบทำงานอย่างไร

“คุณน่าจะอธิบายว่าสามารถเดินทางเป็นวงรอบได้ ทำได้อย่างไร และเริ่มจากฝั่งไหนก็ได้” - Jorge, 5★ เกี่ยวกับฮาโกเน่ฟรีพาส เขาพูดถูก และหน้านี้คือคำอธิบายนั้น

รถไฟโทซัง ยุโมโตะ-โกระ¥460 · ประมาณ 35 นาที
กระเช้า เที่ยวเดียว¥2,000 ผู้ใหญ่
กระเช้า ไปกลับ¥3,000 ผู้ใหญ่
ล่องเรือทะเลสาบอาชิ¥1,700 ผู้ใหญ่
กระเช้าเที่ยวสุดท้าย ก.พ.-พ.ย.16:45
ทิศทางไปทางไหนก่อนก็ได้

แต่ละช่วงตามลำดับ

ใช้เวลานานเท่าไร

เวลาขึ้นอยู่กับว่าคุณหยุดอยู่ที่แต่ละจุดนานแค่ไหน และข้อจำกัดในการวางแผนคือเวลาปิด ไม่ใช่เวลารวม กระเช้าวิ่ง 9:00 ถึง 16:45 ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงพฤศจิกายน และ 9:00 ถึง 16:15 ในเดือนธันวาคมและมกราคม ถ้าพลาดไป เส้นทางวนจะขาดตรงกลาง สิ่งที่แน่นอนคือ รถไฟโทซังอย่างเดียวใช้เวลาประมาณ 35 นาที ทัวร์รถบัสที่ทำเส้นทางวนนี้แบบย่อให้เวลาบนกระเช้าราว 30 นาทีและบนเรือ 25 ถึง 30 นาที และทุกเจ้าออกจากโตเกียวระหว่าง 7:30 ถึง 8:00 ตอนเช้า เวลาเริ่มต้นนั้นไม่ใช่ความกระตือรือร้น แต่เป็นเลขคณิต คำถามว่าหนึ่งวันพอไหมก็ขึ้นอยู่กับนาฬิกาเรือนเดียวกันนี้

ค่าโดยสารแต่ละช่วง

ตามราคาที่ประกาศไว้ รถไฟโอดะคีวธรรมดาจากชินจูกุ ¥1,270 รถไฟโทซังไปโกระ ¥460 กระเช้าเที่ยวเดียว ¥2,000 เรือ ¥1,700 และรถไฟธรรมดากลับ ¥1,270 รวมเป็นประมาณ ¥6,700 เทียบกับฮาโกเน่ฟรีพาส 2 วันราคา ¥7,100 เคเบิลคาร์และรถบัสต้องจ่ายเพิ่ม ดังนั้นยอดรวมของตั๋วจริงจึงสูงกว่า ¥6,700 ถ้าจะนั่งครบทั้งวัน พาสถือว่าเสมอทุนโดยประมาณ และน่าจะคุ้มกว่าเล็กน้อย ถ้าไปครึ่งวันหรือวนไม่ครบก็ไม่คุ้ม รายละเอียดการคำนวณทั้งหมดอยู่ในฮาโกเน่ฟรีพาสคุ้มไหม

เส้นทางวนรอบคุ้มไหม

คุ้ม แต่มีเงื่อนไขข้อเดียว คือคุณต้องยอมใช้ทั้งวันไปกับการเดินทาง Joanne ที่ไปแบบทัวร์รถบัสเรียกมันว่า “วันเต็มๆ ที่ได้ขึ้นแทบทุกรูปแบบการเดินทาง! รถบัส รถไฟ เรือ เคเบิลคาร์ และเท้า!” ซึ่งก็คือคำอธิบายที่ตรงที่สุด ถ้าสิ่งที่คุณอยากได้คือบ่ายสบายๆ แช่ออนเซ็น หน้าที่ควรอ่านคือไปกลับวันเดียวหรือพักค้างคืน

เคล็ดลับจากคนใน

กระเช้าหยุดวิ่งเมื่อลมแรง และเรือเปลี่ยนเส้นทางหรือหยุดวิ่งเมื่อหมอกหนาหรือลมแรง ทั้งสองอย่างเคยเกิดกับผู้ที่รีวิวสินค้าในเว็บไซต์นี้ ให้เช็กสถานะล่าสุดที่ hakonenavi.jp ในเช้าวันเดินทาง และเตรียมแผนสำรองไว้เผื่อเส้นทางวนขาดตอน

ดูฮาโกเน่ฟรีพาส
ยกเลิกฟรีได้ถึง 24 ชั่วโมงก่อนออกเดินทางสำหรับทัวร์ส่วนใหญ่ จองเลย ค่อยตัดสินใจทีหลัง

คำถามที่พบบ่อย

เส้นทางวนรอบฮาโกเน่ใช้เวลานานเท่าไร

นานกว่าที่คนคาดกัน และตัวเลขที่สำคัญคือเวลาปิดมากกว่าระยะเวลา กระเช้าเที่ยวสุดท้ายออก 16:45 ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงพฤศจิกายน และ 16:15 ในเดือนธันวาคมและมกราคม ช่วงรถไฟโทซังอย่างเดียวใช้เวลาประมาณ 35 นาที ออกจากโตเกียวแต่เช้า ไม่เช่นนั้นคุณจะวนไม่ครบ

เดินทางเส้นทางวนรอบฮาโกเน่ได้ทั้งสองทิศทางหรือไม่

ได้ ยุโมโตะ โกระ โซอุนซัง โทเก็นได ทะเลสาบ แล้วกลับด้วยรถบัส หรือจะย้อนกลับกันทุกอย่างก็ได้ การวนทวนเข็มนาฬิกาจะได้ทะเลสาบและโทริอิก่อน แล้วปิดท้ายด้วยรถไฟแบบสวิตช์แบ็ก

ต้องมีฮาโกเน่ฟรีพาสถึงจะเที่ยวเส้นทางวนรอบได้ไหม

ไม่จำเป็น คุณซื้อตั๋วแยกแต่ละช่วงได้ ถ้านั่งทั้งวัน พาส ¥7,100 ถือว่าเสมอทุนโดยประมาณเมื่อเทียบกับตั๋วเดี่ยว และมีอีกสองช่วงที่ต้องจ่ายเพิ่มจากตั๋ว ¥6,700 ดูค่าใช้จ่ายจริงของหนึ่งวัน

จะเกิดอะไรขึ้นถ้ากระเช้าปิด

กระเช้าหยุดวิ่งเมื่อลมแรง และมีช่วงปิดซ่อมบำรุงตามกำหนดในฤดูหนาว โดยมีรถบัสวิ่งแทน เส้นทางวนยังเที่ยวได้ เพียงแต่ไม่ได้นั่งกระเช้า เวลาทำการตามฤดูกาลและช่วงปิดอยู่ที่นี่