要点
- 箱根没有新干线站。新干线停靠小田原，最后一段换乘箱根登山线：¥360，约14分钟。东京出发的所有路线对比。
- 浪漫特快从新宿出发¥2,470，直达有座，而在小田原换乘的新干线路线约¥3,640。更便宜，更直接，只是稍慢一点，正面对比。
- 箱根周游券没有1日券。最短的是2日券，¥7,100，所以当天往返的游客要为永远用不到的有效期付钱。逐段算账。
- 末班空中缆车16:45发车（2月至11月），12月和1月是16:15。一日行程其实就是把这个时间倒着数。
- 单买空中缆车，成人单程¥2,000，往返¥3,000。这是运营方自己的票价，不是转售。能买到什么，何时停运。
- 大风和大雾会让空中缆车和游船停运。我们的一位评价者一天内两个都没坐上，所以在围绕它们制定计划前，请先查看实时运行状态。逐段了解环线。
这个选择真正的代价
¥7,100的周游券到底包含什么
这张券按小田急自己的价格出售。真正有用的问题是：哪些在保障范围内，哪些不在。
券内包含
- 小田急线新宿至小田原往返，乘坐普通列车
- 箱根登山电车和箱根登山缆车
- 箱根空中缆车和箱根海贼观光船
- 箱根登山巴士、KANKO SHISETSU-MEGURI观光巴士、小田急高速巴士和东海巴士（指定区域内）
- 70多处观光设施享受优惠
券外不含
- 浪漫特快附加费，成人¥1,200、儿童¥600，每程
- 1日券：没有。最短的是¥7,100的2日券；3日券¥7,500
- 餐食，以及券只提供折扣的设施的门票
- 空中缆车或游船在您出行当天一定运行的任何保证
箱根环线，按乘坐顺序
一条环线，五种交通工具，这就是人们来这里玩一天而不是来散步的原因。
环线可以按任一方向走，周游券涵盖其中每一段。下面是常见顺序，从箱根汤本出发，逆时针。有票价的路段都标明了票价。
- 箱根汤本：门户车站，小田急线在这里把您交给箱根登山铁道。
- 登山电车之字形上行到强罗：¥460，约35分钟，列车一路倒退着爬上山坡。初夏时轨道两旁开满绣球花，这就是这一段值得乘坐而不该跳过的原因。
- 登山缆车到早云山：从强罗爬升到空中缆车脚下的缆车线路。
- 空中缆车越过大涌谷：成人单程¥2,000。共四个站，脚下是活跃的地热山谷与硫磺喷气孔，山顶有在温泉里煮的黑鸡蛋，大风时会暂停运行。
- 桃源台：空中缆车的湖畔终点站，也是观光游船的码头。
- 芦之湖游船到元箱根：成人单程¥1,700。大雾或强风时会改变航线，或者根本不开船。
- 箱根神社的湖中鸟居：箱根神社朱红色的鸟居立在元箱根的水中，离码头步行不远。
- 巴士回箱根汤本：合上这一圈的最后一段。
一口气走完，这一圈就是一天。真正的限制不是距离，而是空中缆车的末班：2月至11月16:45，12月和1月16:15。可以阅读逐段介绍环线，或者参考按这个关门时间倒推、精确到每小时的一日行程。
到底怎么预订
决定谁来掌舵
靠自己的双脚和一张交通券，还是一个大巴座位加一位导游。没有别的选择比这个更能改变一天的样子。
先看山，再看日历
空中缆车和游船在恶劣天气下都会停运。实时状态公布在hakonenavi.jp。
订早出发的
这里所有大巴行程都在早上7:30到8:00之间从东京出发，全程8至11小时。这趟行程没有晚出发的版本。
带上正确的凭证
周游券兑换凭证请到小田急观光服务中心领取，位于新宿西口，小田急线车站地下1层检票口前，营业时间8:00至18:00。空中缆车电子票无需兑换。
大多数人最后订下的箱根一日游
如果您想要一次预订就包含东京出发的大巴、导游和空中缆车，这就是排队最长的那一个。决定之前，请先看下面对比表里的游船那一行。
周游券、热门大巴行程，还是全包行程？
三种真正不同的一天。最后三行最重要，因为三者差别最大的就在这里。
| 箱根：无限次乘车及活动折扣交通券 | 预订最多东京：富士山之旅，箱根空中缆车、大涌谷、芦之湖 | 东京：富士山五合目及箱根游船巴士之旅，含新干线 | |
|---|---|---|---|
| 价格 | ¥7,100 | ¥8,640 | ¥24,000 |
| 是什么 | 2日交通券 | 10小时大巴行程 | 10小时大巴行程 |
| 评分 | 4.2 · 169条评价 | 4.7 · 7,661条评价 | 4.4 · 5,303条评价 |
| 东京出发地点 | 新宿，时间自己定 | 东京站7:30或新宿8:00 | Matsuya Ginza或新宿的LOVE雕塑 |
| 导游 | 无，需自己规划 | 多语种导游 | 英语导游，另有六种语言的语音讲解 |
| 含空中缆车 | 含，不限次数 | 仅单程 | 含 |
| 新干线返程 | 无 | 无 | 有，小田原到东京，约40分钟 |
| 含芦之湖游船 | 含，周游券已包含 | 不含（另付约¥1,700） | 含 |
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照片集
箱根，大致按您遇到的顺序
环线上的一天会让您看到的六样东西。
八种玩箱根的方式，从便宜到贵
其中六个是途经箱根的富士山行程。纯粹的箱根产品只有交通券和空中缆车票，两者都是运营方的原价，没有任何加价。
最便宜的入门方式箱根：箱根空中缆车单程/往返电子票
自己玩箱根：无限次乘车及活动折扣交通券
评分最高含空中缆车票富士山与箱根之旅：新仓山、忍野八海、大涌谷
预订最多含空中缆车单程东京：富士山之旅，箱根空中缆车、大涌谷、芦之湖
游船 + 登山缆车含空中缆车 + 游船东京：富士山与箱根之旅，含登山缆车和游船
新干线回程空中缆车、游船和新干线东京出发：富士山与箱根之旅，新干线返程
全包空中缆车、游船、午餐和新干线东京：富士山五合目及箱根游船巴士之旅，含新干线
私人行程，从酒店出发箱根私人之旅：从您的酒店出发的定制一日游
旅客真正写了什么
直接来自GetYourGuide，用的是评价者自己的话。
我们到的那天又下雨又刮风，游船和空中缆车都停了，我差点取消。
只是要注意，巴士路线用字母标注，而指示牌上却是数字。
东京的交通堵塞推迟了行程，让这一天变得很漫长。
太遗憾了，堵车太严重，我们错过了登山缆车体验。
Belle组织得特别周到，无论使用哪种语言，都确保每个人清楚地知道接下来会发生什么。
早早出发，避开了“成群结队的旅游大巴”
评分和评价数是运营方在GetYourGuide上的实时数据。阅读我们完整的行程评测 ›
出发前人们常犯的四个错误
这些是我在箱根汤本站台上被问得最多的问题。
哪种火车最好？
浪漫特快，除非您已经持有一张能让新干线免费乘坐的铁路周游券。它¥2,470，对比约¥3,640，有座位，也不用在小田原换乘。完整对比见浪漫特快与新干线。
周游券还是单程票？
把有标价的路段加起来，一天单买车票约¥6,700，而周游券是¥7,100，周游券还多覆盖环线的另外两段。所以整天坐满的话周游券大致持平，只玩半天则吃亏。一天花费的三种算法。
天气变了会怎样？
大风时空中缆车暂停，大雾浓时游船改道或停航。没有任何退款规则能把这一天还给您，所以请在买券之前而不是之后查看天气预报。
一天真的够吗？
玩环线的话，够，前提是您坐早班车。如果还想在此基础上悠闲地泡一个下午的温泉，就不够了。为什么16:45的空中缆车决定一切。
这些日期去不了？
浏览更多可预订的箱根一日游，找到适合您日程的一个，全部即时确认，可免费取消。
箱根解读
箱根是神奈川县的一处山湖地区，本身没有新干线站，从东京乘小田急浪漫特快从新宿到箱根汤本，¥2,470，约75至90分钟即可到达，游览方式是一条由之字形铁路、登山缆车、空中缆车和湖上游船串成的环线，必须在空中缆车16:45的末班之前走完。
我住在离箱根汤本站两分钟的地方，九年来一直在帮人们带着正确的车票抵达这里。这里的其他一切，都出自下面这两处更正。
不到这里的那班车
没有直达箱根本身的新干线。新干线停靠小田原（回声号和部分光号，希望号从不停靠），而小田原并不是箱根。从那里您要换乘箱根登山线，¥360，约14分钟到达箱根汤本。算上从东京出发约27至40分钟的车程（视车次而定），以及未指定席¥3,280或指定席¥3,610的票价，您最终大约是¥3,640，换乘一次。
小田急浪漫特快从新宿出发，停靠箱根汤本。无需换乘，全部指定席，基本票价¥1,270加特急附加费¥1,200，共¥2,470。比新干线路线更便宜、更直接，只是稍慢一点。如果钱比时间更紧，普通小田急列车走同一条线路，¥1,270，约两小时，通常需要在小田原换乘。浪漫特快大约每小时一到两班，高峰时更多。
环线实际是什么
人们说“箱根环线”，好像它是一条徒步路线。其实它是由五种不同交通工具串成的链条。从箱根汤本出发，您乘登山电车之字形上行到强罗，¥460，约35分钟，列车一路倒退着爬上山坡，初夏时轨道沿线开满绣球花。在强罗，登山缆车爬升到早云山。从早云山起，空中缆车越过大涌谷（一处活跃的地热山谷，布满硫磺喷气孔，当地特产是在温泉里煮成的黑鸡蛋），把您送到芦之湖畔的桃源台：成人单程¥2,000，往返¥3,000。然后观光游船带您沿湖而下，到元箱根或箱根町，¥1,700，途中经过箱根神社朱红色鸟居立在水中的地方。最后由一辆巴士合上这一圈，回到箱根汤本。
这就是全部：以交通本身为景点，这要么是它的魅力，要么是它被诟病之处。
为什么早出发决定一天
箱根关门比天黑早。大多数景点和交通在16:30到17:00左右收尾，而空中缆车自己的末班是2月至11月16:45，12月和1月16:15。错过这些，环线就会在半途断掉，您会停在高处，而湖在另一边。从东京出发的每一个大巴行程都在7:30到8:00之间发车，全程8至11小时。这不是夸张，而是这一天唯一的形态。
周游券一天能回本吗？
首先：没有1日箱根周游券。从新宿销售的最短版本是2日券，成人¥7,100、儿童¥1,600，3日券¥7,500。2025年10月1日价格上调，空中缆车和游船同时涨价，所以¥6,100的报价已经过时。浪漫特快附加费也不在券内：成人¥1,200，儿童¥600，每程。
所以问题是，一天的乘坐能不能超过¥7,100。按公布的票价：普通小田急去程¥1,270，登山电车到强罗¥460，空中缆车单程¥2,000，游船¥1,700，普通小田急回程¥1,270。合计约¥6,700，对比¥7,100的周游券。强罗到早云山的登山缆车和绕湖回来的巴士还要另算，所以完整票价总额高于¥6,700。我的结论是：完整一天坐满整条环线，周游券大致持平，可能略占优势；半天或只走部分环线，则不划算。
天气风险
大风时空中缆车暂停。大雾或强风时游船改变航线或不开船。一位评价周游券的旅客到达时发现两者都停运，差点取消行程；第二天风平浪静，这一天玩得很顺利。空中缆车冬季还会有计划内的检修停运，改由接驳巴士代替；箱根目前处于日本气象厅火山警戒级别1，意思是保持正常注意，没有入山限制，不过大涌谷以前出现过临时限制。请查看状态，不要想当然。一日游依赖一个晴朗的日子，所以值得围绕它来安排。
我自己会怎么玩
一早乘浪漫特快离开新宿。如果打算坐完整条环线，就买2日券，接受自己在为用不上的有效期付钱；不必在五台售票机前排队的便利，足以抵消这点差价。如果只想横越大涌谷，就买空中缆车票，别的都不用买。如果预报有风，就改日子。如果在时钟压力下应付五次衔接让您不想碰，大巴行程会把问题交给导游，代价是迁就别人的日程，以及耗在东京交通上的时间，评价里提得最多的就是这个。
常见问题
东京到箱根的新干线要多久？
没有直达箱根的新干线，因为箱根没有新干线站。最近的是小田原：回声号和部分光号停靠，希望号不停，从东京出发的车程约27至40分钟（视车次而定）。从小田原换乘箱根登山线去箱根汤本，¥360，约14分钟。东京出发的所有路线，并排对比。
东京到箱根的新干线多少钱？
东京到小田原未指定席¥3,280（基本票价¥1,520加未指定席特急费¥1,760），指定席¥3,610。再加登山线一段¥360，到箱根汤本约¥3,640，中间要换乘。浪漫特快直达只要¥2,470，两种算法的账目。
东京到箱根有直达火车吗？
有。小田急浪漫特快从新宿一路直达箱根汤本，约75至90分钟，全部指定席：基本票价¥1,270加特急附加费¥1,200，合计¥2,470。大约每小时一到两班，高峰时更多，不过请把它当作规律而不是时刻表。普通小田急列车走同样的线路，¥1,270，约两小时，通常需要在小田原换乘。
箱根周游券一日游值得买吗？
先说这一点：没有1日券。从新宿销售的最短周游券是2日券，成人¥7,100，儿童¥1,600。把有标价的路段加起来，一天单买车票约¥6,700，还没算登山缆车和绕湖回来的巴士。完整一天坐满整条环线，周游券大致持平，可能略占优势；只玩半天则不划算。完整计算。
坐箱根空中缆车要多少钱？
早云山到桃源台，成人单程¥2,000、儿童¥700，往返¥3,000和¥1,000。这是2025年10月1日调整后的票价，此前¥1,500和¥2,500的旧价格已取消。票价、车站和季节运营时间。
箱根一天够吗？
玩环线的话，够，前提是您坐的是早班车而不是晚班车。空中缆车的末班是2月至11月16:45，12月和1月16:15，而箱根大多数地方在16:30到17:00左右就收尾了，所以这一天结束得比天色变暗早。为什么这个关门时间决定了答案。
天气不好会怎样？
大风时空中缆车暂停，大雾浓或强风时芦之湖游船改变航线或停航。评价过本站产品的旅客都遇到过这两种情况。出行前请在hakonenavi.jp查看实时状态，并请记住，空中缆车冬季还有计划内的检修停运，由接驳巴士代替。这对环线意味着什么。
在箱根能用Suica卡吗？
Suica卡等交通IC卡可用于普通小田急和JR列车以及许多巴士，所以值得备一张。但它们不能替代箱根周游券（周游券是另一种纸质或二维码产品），也不涵盖空中缆车和游船。另外，一张卡也不能让两个人共用过闸。把两种用途分开说清楚。
还有疑问？请发邮件至[email protected]