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箱根环线:每一段按顺序详解,以及值不值得

环线是一个圆圈,不是一条直线。从箱根汤本出发,先乘登山电车的之字形铁路上到强罗,换登山缆车到早云山,再乘空中缆车越过大涌谷的硫磺喷气口到桃源台,然后坐船横渡芦之湖到元箱根或箱根町,最后坐巴士绕回汤本。两个方向都可以走。这里的交通工具本身就是景点,而决定您能否走完的是空中缆车,它在傍晚前就会停运。

环线是怎么走的

“您可以说明一下环线是可行的、该怎么走,而且两个方向都可以。” - Jorge,5★,评价的是箱根周游券。他说得对,而本页就是这个说明。

登山电车,汤本-强罗¥460 · 约35分钟
空中缆车单程成人¥2,000
空中缆车往返成人¥3,000
芦之湖游船成人¥1,700
空中缆车末班,2月-11月16:45
方向两个方向都行

按顺序的每一段

要花多长时间?

所需时间取决于您在每一站停留多久,而规划上的限制是截止时间,不是总时长。空中缆车2月至11月运行9:00至16:45,12月和1月运行9:00至16:15。错过它,环线就会在中途断掉。可以确定的是:仅登山电车就约35分钟;走这条路线的压缩版的大巴团,空中缆车约30分钟、乘船25至30分钟,而且每一团都在早上7:30至8:00之间从东京出发。这个出发时间不是热情,而是算术。一天够不够,说到底也取决于同一个时钟。

每一段乘坐要花多少钱

按公布票价计算:从新宿出发的普通小田急电车¥1,270,登山电车到强罗¥460,空中缆车单程¥2,000,游船¥1,700,再乘普通电车返回¥1,270,合计约¥6,700,而两日制周游券为¥7,100。登山缆车和巴士还要另算,所以完整的车票总额高于¥6,700。如果一整天把整个环线走完,周游券大致持平,很可能略占优势;如果只玩半天或只走一部分环线,则不划算。完整的计算见周游券值不值得买。

环线值得走吗?

值得,但有一个条件:您得愿意把这一天都花在路上。Joanne参加的是大巴版本,她说“一整天几乎坐遍了各种交通工具!巴士、火车、船、缆车,还有双脚!”这句话就是最好的描述。如果您想要的是悠闲的温泉午后,请读当天往返还是住一晚。

内行提示

大风时空中缆车会停运,大雾或强风时游船会改道或停航。评价过本站产品的人都遇到过这两种情况。出行当天早上请到hakonenavi.jp查看实时运行状态,并为环线中断准备一个备用方案。

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大多数行程出发前24小时可免费取消,现在预订,以后再决定。

常见问题

箱根环线要花多长时间?

比人们预想的要久,而真正重要的数字是截止时间,不是时长:空中缆车末班2月至11月是16:45,12月和1月是16:15。仅登山电车一段就约35分钟。请早点从东京出发,否则走不完整个环线。

箱根环线两个方向都能走吗?

可以。汤本到强罗,到早云山,到桃源台,再到湖边,最后乘巴士返回,或者完全反过来。逆时针走会先看到湖和鸟居,把之字形电车留到最后。

走环线一定要箱根周游券吗?

不用,每一段都可以单独买票。如果一整天都在乘车,¥7,100的周游券与单买车票大致持平,而且有两段是在¥6,700车票之外另加的。详见一天到底花多少钱。

空中缆车停运会怎么样?

大风时它会停运,冬季还会有计划内的检修停运,届时改开替代巴士。环线仍然能走,只是不再是乘空中缆车。季节性运营时间和停运信息见这里。