รีวิวฮาโกเน่ฟรีพาส
ความเห็นของฉัน: ฟรีพาสเป็นตัวเลือกธรรมชาติสำหรับคนที่อยากเที่ยวเส้นทางวนตามจังหวะของตัวเองมากกว่านั่งรถบัส และขายที่นี่ในราคาเดียวกับที่ทางรถไฟประกาศเองเป๊ะ มีสองอย่างที่ทำให้ไม่ใช่คำตอบที่ตอบว่าใช่ได้ง่าย ๆ คือขายเฉพาะแบบมีอายุสองวัน ไม่มีแบบ 1 วัน คนไปกลับวันเดียวจึงจ่ายค่าวันที่จะไม่ได้ใช้ และค่าส่วนต่างรถด่วนของรถไฟตรงที่นั่งสำรองจากชินจูกุไม่รวมอยู่ในพาส ถ้านั่งครบวง พาสคุ้ม ถ้านั่งแค่ครึ่ง ไม่คุ้ม
สิ่งที่คุณซื้อ
พาส 2 วันจากชินจูกุราคา ¥7,100 สำหรับผู้ใหญ่ และ ¥1,600 สำหรับเด็ก พาส 3 วันราคาผู้ใหญ่ ¥7,500 และเด็ก ¥1,850 ซึ่งเป็นการตั้งราคาที่แปลก คือวันที่เพิ่มมาราคา ¥400 ตัวเลขเหล่านี้ทั้งหมดขึ้นเมื่อ 1 ตุลาคม 2025 ซึ่งตอนนั้นพาส 2 วันราคา ¥6,100
ครอบคลุมการเดินทางไปกลับบนสายโอดะคีวระหว่างชินจูกุกับโอดาวาระ แล้วนั่งได้ไม่จำกัดบนขนส่งแปดระบบภายในฮาโกเน่ ได้แก่ สายโอดะคีว รถไฟฮาโกเน่โทซัง เคเบิลคาร์ฮาโกเน่โทซัง กระเช้าฮาโกเน่ เรือท่องเที่ยวฮาโกเน่ รถบัสฮาโกเน่โทซังในพื้นที่ที่กำหนด รถบัสท่องเที่ยว และรถบัสไฮเวย์โอดะคีวในพื้นที่ที่กำหนด รวมถึงรถบัสโทไกในพื้นที่ที่กำหนดด้วย และมีส่วนลดที่สถานที่กว่าเจ็ดสิบแห่งเพิ่มเข้ามา
คุณรับบัตรแลกที่ศูนย์บริการท่องเที่ยวโอดะคีวในชินจูกุตะวันตก ชั้น B1 ของทางออกตะวันตกสถานีชินจูกุสายโอดะคีว หน้าประตูตรวจตั๋ว เปิด 8:00 ถึง 18:00 เผื่อเวลาสิบนาทีในตอนเช้าสำหรับขั้นตอนนี้
ปัญหาของสองวัน
ไม่มีฮาโกเน่ฟรีพาสแบบ 1 วัน ไม่ใช่แบบที่เลิกขายไปแล้ว ไม่ใช่แบบตามฤดูกาล อายุใช้งานขั้นต่ำที่ทางรถไฟขายคือสองวัน
การคำนวณใกล้เคียงกันมากกว่านั้น ตามค่าโดยสารที่ประกาศ การไปกลับวันเดียวจากชินจูกุตามเส้นทางคลาสสิกรวมราว ¥6,700 ถ้าซื้อตั๋วแยก เทียบกับ ¥7,100 สำหรับพาส ยังมีอีกสองช่วงของเส้นทางนั้นที่ต้องบวกเพิ่ม ดังนั้นยอดรวมตั๋วทั้งหมดสูงกว่า ¥6,700 สำหรับหนึ่งวันเต็มที่นั่งครบเส้นทางวน พาสเสมอตัวและน่าจะนำอยู่เล็กน้อย สำหรับครึ่งวันหรือเส้นทางวนบางส่วนไม่คุ้ม การคำนวณทั้งหมดอยู่ในฟรีพาสคุ้มไหม
ค่าส่วนต่างโรแมนซ์คาร์
พาสครอบคลุมรถไฟโอดะคีวธรรมดาจากชินจูกุ ซึ่งใช้เวลาประมาณสองชั่วโมงและโดยปกติต้องเปลี่ยนขบวนที่โอดาวาระ ไม่ครอบคลุมค่าส่วนต่างรถด่วนของโรแมนซ์คาร์ บริการตรงที่นั่งสำรองที่วิ่งชินจูกุไปฮาโกเน่-ยุโมโตะใน 75-90 นาที ซึ่งต้องจ่ายเพิ่มผู้ใหญ่ ¥1,200 ต่อเที่ยว เด็ก ¥600 จ่ายทั้งสองเที่ยวแล้วพาส ¥7,100 ของคุณก็กลายเป็นวัน ¥9,500 ก่อนที่จะซื้อมื้อกลางวัน มันยังเป็นวิธีไปถึงที่สบายที่สุด และเป็นเหตุผลที่โรแมนซ์คาร์เหนือกว่าชินคันเซ็นในเส้นทางนี้ แต่ให้วางงบไว้อย่างตั้งใจ แทนที่จะไปพบที่ประตู
สิ่งที่มักรวมอยู่ด้วย
- ไปกลับชินจูกุถึงโอดาวาระบนสายโอดะคีว
- รถไฟโทซัง เคเบิลคาร์ และกระเช้าฮาโกเน่ ไม่จำกัด
- เรือท่องเที่ยวฮาโกเน่ในทะเลสาบอาชิ
- รถบัสโทซัง รถบัสท่องเที่ยว และรถบัสไฮเวย์ในพื้นที่ที่กำหนด
- ส่วนลดที่สถานที่ท่องเที่ยวกว่า 70 แห่ง
ไม่รวม
- ค่าส่วนต่างรถด่วนโรแมนซ์คาร์ ¥1,200 ต่อเที่ยว
- แบบ 1 วัน ขั้นต่ำที่ขายคือสองวัน
- อาหาร ค่าเข้าชมนอกรายการส่วนลด ค่าเข้าออนเซ็น
- อะไรก็ตามถ้ากระเช้าและเรือปิดเพราะสภาพอากาศ
ผู้รีวิว 169 คนพูดว่าอะไร
นี่เป็นชุดรีวิวที่มีประโยชน์ที่สุดในเว็บนี้ เพราะคนที่ซื้อพาสขนส่งเขียนเรื่องการเดินทาง ตัวพาสใช้ได้จริง ไม่มีใครรายงานว่าถูกปฏิเสธที่ประตู สิ่งที่พวกเขาขอคือคำอธิบายที่ดีกว่าว่าจะทำอะไรกับพาสนี้
- “พาสใช้ได้ไม่มีปัญหา ทำให้เราเข้าถึงขนส่งทุกอย่างที่ต้องใช้สำหรับทริปฮาโกเน่ที่วิเศษ” - Catherine, 5★
- “เราซื้อฮาโกเน่ฟรีพาสสองวันและเที่ยวครบเส้นทางวนที่มีชื่อเสียง” - Tchui, 5★
- “คุณน่าจะอธิบายว่าเที่ยวเป็นวงได้และทำอย่างไร และทำได้จากทั้งสองฝั่ง” - Jorge, 5★
- “ระวังไว้ว่าสายรถบัสเป็นตัวอักษรแต่ป้ายเป็นตัวเลข” - Ian, 5★
Jorge พูดถูก และช่องว่างนั้นคือเหตุผลที่หน้าเส้นทางวนรอบฮาโกเน่มีอยู่ คุณเที่ยวได้ทั้งสองทิศทาง และทางที่คุณเลือกจะกำหนดว่าทั้งวันคุณอยู่หลังกลุ่มทัวร์รถบัสหรือนำหน้าพวกเขา
คำเตือนของ Ian เป็นประโยคที่ใช้ประโยชน์ได้จริงที่สุดในชุดรีวิวทั้งหมด สายรถบัสเป็นตัวอักษร ป้ายเป็นตัวเลข
“วันที่เรามาถึงฝนตกและลมแรง เรือกับกระเช้าหยุดให้บริการ ผมเกือบยกเลิกทริปแล้ว” - Mark, 5★ เขาได้วันที่สองที่แดดจ้า เพราะเขามีสองวัน คนไปกลับวันเดียวไม่มี
4.2 สะท้อนอะไร
4.2 จาก 169 และรีวิวที่นำมาลงที่นี่เกือบทั้งหมดให้ห้าดาว ความเห็นของฉันคือพาสขนส่งถูกหักคะแนนจากสิ่งที่ตัวมันควบคุมไม่ได้ เช่น การปิดเพราะอากาศ คิวที่เคาน์เตอร์รับพาส รถบัสที่ไม่มา ซึ่งต่างจากรถบัสนำเที่ยวที่มีไกด์ยิ้มแย้ม
ข้อดี
- ขายในราคาเดียวกับที่ทางรถไฟประกาศเองเป๊ะ ไม่บวกเพิ่ม
- ครอบคลุมกระเช้าและเรือ ซึ่งทัวร์รถบัสส่วนใหญ่ไม่มี
- คุณกำหนดจังหวะและทิศทางของเส้นทางวนเอง
- ราคาเด็กถูกจริง ๆ ที่ ¥1,600
- ส่วนลดที่สถานที่กว่าเจ็ดสิบแห่งเพิ่มเข้ามา
ควรรู้ไว้
- อายุใช้งานขั้นต่ำสองวัน ไม่ขายแบบ 1 วัน
- ค่าส่วนต่างโรแมนซ์คาร์ต้องจ่ายเพิ่ม ¥1,200 ต่อเที่ยว
- การรับบัตรแลกต้องไปที่เคาน์เตอร์จริง เปิด 8:00-18:00
- แทบไม่มีค่าในวันที่กระเช้าและเรือหยุดเพราะลม
- คุ้มเพียงเล็กน้อยถ้าไม่ได้เที่ยวครบวง
ใครควรซื้อ
ซื้อถ้าคุณจะเที่ยวครบวง ถ้าเดินทางกับเด็ก หรือถ้าค้างคืนและใช้ได้ทั้งสองวัน ซื้อถ้าแค่คิดถึงตารางทัวร์รถบัสก็เหนื่อยแล้ว
สำหรับครึ่งวัน ทริปที่ข้ามกระเช้าหรือเรือ หรือเช้าที่ลมแรง ตั๋วแยกชนะ และหนึ่งวันใช้เงินเท่าไรจริง ๆแสดงตัวเลขให้เห็นสามแบบ ถ้าคุณมาเพื่อกระเช้าอย่างเดียว ตั๋วกระเช้าราคา ¥2,000 และไม่ขออะไรอย่างอื่นจากคุณ
ถ้าพาสไม่เหมาะกับคุณ
ทางเข้าที่ถูกที่สุดฮาโกเน่: อีทิกเก็ตกระเช้าฮาโกเน่ เที่ยวเดียว / ไป-กลับ
จองมากที่สุดรวมกระเช้าเที่ยวเดียวโตเกียว: ทัวร์ภูเขาไฟฟูจิ กระเช้าฮาโกเน่ โอวาคุดานิ ทะเลสาบอาชิ
คะแนนสูงสุดรวมตั๋วกระเช้าทัวร์ภูเขาไฟฟูจิและฮาโกเน่: อาราคุระยามะ โอชิโนะฮัคไก โอวาคุดานิ
คำถามที่พบบ่อย
มีฮาโกเน่ฟรีพาสแบบ 1 วันไหม
ไม่มี อายุใช้งานขั้นต่ำที่ขายคือสองวัน ราคา ¥7,100 สำหรับผู้ใหญ่จากชินจูกุ และแบบ 1 วันไม่มีอยู่ในรูปแบบใดเลย พาส 3 วันราคา ¥7,500 ว่าการซื้ออายุใช้งานสองวันสำหรับการเดินทางหนึ่งวันคุ้มหรือไม่ อธิบายไว้ในฟรีพาสคุ้มไหม
ฟรีพาสรวมโรแมนซ์คาร์ไหม
ครอบคลุมค่าโดยสารพื้นฐานแต่ไม่ครอบคลุมค่าส่วนต่างรถด่วน ซึ่งต้องจ่ายเพิ่มผู้ใหญ่ ¥1,200 ต่อเที่ยวและเด็ก ¥600 ถ้าไม่จ่าย คุณจะนั่งรถไฟโอดะคีวธรรมดา ใช้เวลาราวสองชั่วโมงโดยเปลี่ยนขบวนที่โอดาวาระ เปรียบเทียบอยู่ในโรแมนซ์คาร์เทียบชินคันเซ็น
ฮาโกเน่ฟรีพาสครอบคลุมอะไรบ้างจริง ๆ
ไปกลับระหว่างชินจูกุกับโอดาวาระบนสายโอดะคีว บวกการนั่งไม่จำกัดบนขนส่งแปดระบบภายในฮาโกเน่ รวมรถไฟโทซัง เคเบิลคาร์ กระเช้า เรือล่องทะเลสาบอาชิ และเส้นทางรถบัสที่กำหนด พร้อมส่วนลดที่สถานที่กว่าเจ็ดสิบแห่ง
รับพาสที่ไหนในชินจูกุ
ที่ศูนย์บริการท่องเที่ยวโอดะคีว ชินจูกุตะวันตก ชั้น B1 ของทางออกตะวันตกสถานีชินจูกุสายโอดะคีว หน้าประตูตรวจตั๋ว เปิด 8:00 ปิด 18:00 ดังนั้นเผื่อเวลาสิบนาทีก่อนออกเดินทางเช้าไปเส้นทางวน