Ulasan Hakone Freepass
Penilaian saya: Freepass adalah pilihan alami bagi siapa pun yang lebih suka menaiki rute lingkar dengan kecepatan sendiri daripada duduk di bus, dan dijual di sini persis dengan harga resmi dari perusahaan kereta. Dua hal membuatnya bukan sekadar jawaban "ya". Pass ini hanya dijual dengan masa berlaku dua hari, dan tidak ada versi sehari, jadi wisata sehari membayar untuk hari yang tidak akan pernah dipakai. Dan biaya tambahan ekspres terbatas untuk kereta langsung dengan tempat duduk dari Shinjuku tidak termasuk di dalamnya. Naiki seluruh sirkuit dan pass ini terbayar. Lakukan separuhnya dan tidak.
Apa yang Anda beli
Pass dua hari dari Shinjuku ¥7,100 untuk dewasa dan ¥1,600 untuk anak. Pass tiga hari ¥7,500 dewasa dan ¥1,850 anak, yang merupakan penetapan harga yang aneh: hari tambahan hanya ¥400. Semua angka itu naik pada 1 Oktober 2025, ketika pass dua hari ¥6,100.
Pass ini mencakup perjalanan pulang-pergi di Jalur Odakyu antara Shinjuku dan Odawara, lalu perjalanan tanpa batas di delapan sistem di dalam Hakone: Jalur Odakyu, Kereta Hakone Tozan, Kereta Kabel Hakone Tozan, Kereta Gantung Hakone, Hakone Sightseeing Cruise, Bus Hakone Tozan di area tertentu, bus wisata, dan Bus Jalan Tol Odakyu di area tertentu. Bus Tokai di area tertentu juga. Ditambah diskon di lebih dari tujuh puluh fasilitas.
Anda mengambil voucher di Odakyu Sightseeing Service Center di Shinjuku West, di B1 pintu keluar barat Stasiun Shinjuku Jalur Odakyu, di depan gerbang tiket. Buka 8:00 sampai 18:00. Sisihkan sepuluh menit di pagi hari Anda untuk itu.
Masalah dua hari
Tidak ada Hakone Freepass sehari. Bukan yang sudah dihentikan, bukan yang musiman. Masa berlaku minimum yang dijual perusahaan kereta adalah dua hari.
Hitungannya lebih dekat dari itu. Menurut tarif resmi, perjalanan pulang-pergi sehari dari Shinjuku menaiki rute klasik berjumlah sekitar ¥6,700 dalam tiket satuan, dibanding ¥7,100 untuk pass. Dua etape lagi dari sirkuit itu ditambahkan di atasnya, jadi total tiket penuh lebih tinggi dari ¥6,700. Untuk satu hari penuh menaiki seluruh rute lingkar, pass ini kira-kira impas dan mungkin sedikit lebih unggul. Untuk setengah hari atau rute lingkar sebagian, tidak. Perhitungan lengkapnya ada di apakah Freepass layak dibeli.
Biaya tambahan Romancecar
Pass mencakup kereta Odakyu biasa dari Shinjuku, yang memakan waktu sekitar dua jam dan biasanya berarti berganti kereta di Odawara. Pass tidak mencakup biaya tambahan ekspres terbatas Romancecar, layanan langsung dengan tempat duduk yang berjalan dari Shinjuku ke Hakone-Yumoto dalam sekitar 75 sampai 90 menit. Itu ¥1,200 lagi untuk dewasa sekali jalan, ¥600 untuk anak. Bayar kedua arah dan pass ¥7,100 Anda menjadi hari seharga ¥9,500 sebelum Anda membeli makan siang. Itu tetap cara yang nyaman untuk tiba, dan itulah mengapa Romancecar mengalahkan Shinkansen di rute ini, tetapi anggarkan dengan sengaja, jangan baru mengetahuinya di gerbang.
Biasanya termasuk
- Pulang-pergi Shinjuku ke Odawara di Jalur Odakyu
- Kereta Hakone Tozan, Kereta Kabel dan Kereta Gantung, tanpa batas
- Hakone Sightseeing Cruise di Danau Ashi
- Bus Tozan, bus wisata, dan bus jalan tol di area tertentu
- Diskon di lebih dari 70 fasilitas wisata
Tidak termasuk
- Biaya tambahan ekspres terbatas Romancecar, ¥1,200 sekali jalan
- Versi sehari apa pun, karena minimum yang dijual adalah dua hari
- Makanan, tiket masuk di luar daftar diskon, masuk onsen
- Apa pun jika kereta gantung dan pelayaran tutup karena cuaca
Kata 169 pengulas
Ini kumpulan ulasan paling berguna di situs ini, karena orang yang membeli pass transportasi menulis tentang transportasi. Pass-nya sendiri berfungsi: tidak ada yang melaporkan ditolak di gerbang. Yang mereka minta adalah penjelasan yang lebih baik tentang apa yang harus dilakukan dengannya.
- “Pass-nya berfungsi tanpa masalah. Memberi kami akses ke semua transportasi yang kami butuhkan untuk perjalanan luar biasa ke Hakone.” - Catherine, 5★
- “Kami membeli Hakone Freepass untuk dua hari dan menyelesaikan rute keliling yang terkenal itu.” - Tchui, 5★
- “Anda bisa menjelaskan bahwa rute lingkar itu mungkin dilakukan dan bagaimana caranya, serta bahwa bisa dimulai dari kedua sisi.” - Jorge, 5★
- “Hanya waspadalah, rute bus memakai huruf tetapi rambunya memakai angka.” - Ian, 5★
Jorge benar, dan kesenjangan itulah alasan halaman rute lingkar Hakone ada. Anda bisa menaiki sirkuit ke kedua arah, dan arah yang Anda pilih menentukan apakah Anda menghabiskan hari di belakang rombongan bus atau di depan mereka.
Peringatan Ian adalah kalimat paling praktis di seluruh kumpulan ulasan. Rute bus memakai huruf; rambunya memakai angka.
“Hari kami tiba hujan dan berangin, pelayaran dan kereta gantung tidak beroperasi, dan saya hampir membatalkan.” - Mark, 5★. Ia mendapat hari kedua yang cerah karena ia punya dua hari. Wisatawan sehari tidak.
Apa yang tercermin dari nilai 4,2
4,2 dari 169, dan ulasan yang dikutip di sini hampir semuanya bintang lima. Pembacaan saya adalah bahwa pass transportasi diberi nilai lebih rendah untuk hal-hal yang tidak dikendalikannya (penutupan karena cuaca, antrean di loket pengambilan, bus yang tidak datang) dengan cara yang tidak terjadi pada bus berpemandu dengan pemandu yang ramah.
Yang berhasil
- Dijual persis dengan harga resmi perusahaan kereta, tanpa markup
- Mencakup kereta gantung dan pelayaran, yang tidak dicakup sebagian besar tur bus
- Anda menentukan tempo dan arah rute lingkar
- Harga anak benar-benar murah, ¥1,600
- Ditambah diskon di lebih dari tujuh puluh fasilitas
Perlu diketahui
- Masa berlaku minimum dua hari, tanpa versi sehari
- Biaya tambahan Romancecar ¥1,200 dibayar terpisah sekali jalan
- Pengambilan voucher di loket fisik, buka 8:00-18:00
- Nyaris tidak berguna pada hari ketika kereta gantung dan pelayaran terhenti karena angin
- Nilai tambah kecil jika Anda tidak menaiki seluruh sirkuit
Siapa yang sebaiknya membeli
Belilah jika Anda menaiki seluruh sirkuit, jika Anda bepergian dengan anak-anak, atau jika Anda menginap dan bisa memakai kedua hari. Belilah jika jadwal bus saja sudah membuat Anda lelah.
Untuk setengah hari, perjalanan yang melewatkan kereta gantung atau pelayaran, atau pagi yang berangin, tiket satuan menang, dan berapa biaya sehari sebenarnya menunjukkan angkanya dengan tiga cara berbeda. Jika Anda hanya datang untuk gondola, tiket kereta gantung seharga ¥2,000 dan tidak meminta apa pun lagi dari Anda.
Jika pass ini bukan untuk Anda
Cara termurahHakone: E-Tiket Kereta Gantung Hakone Sekali Jalan / Pulang-Pergi
Paling banyak dipesanKereta gantung sekali jalan termasukTokyo: Tur Gunung Fuji, Kereta Gantung Hakone, Owakudani, Danau Ashi
Penilaian terbaikTiket kereta gantung termasukTur Gunung Fuji & Hakone: Arakurayama, Oshino Hakkai, Owakudani
Pertanyaan yang sering diajukan
Apakah ada Hakone Freepass sehari?
Tidak. Masa berlaku minimum yang dijual adalah dua hari, seharga ¥7,100 untuk dewasa dari Shinjuku, dan versi sehari tidak ada dalam bentuk apa pun. Pass tiga hari ¥7,500. Apakah dua hari masa berlaku layak dibeli untuk satu hari perjalanan dibahas di apakah Freepass layak dibeli.
Apakah Freepass mencakup Romancecar?
Mencakup tarif dasar tetapi bukan biaya tambahan ekspres terbatas, yaitu ¥1,200 tambahan untuk dewasa sekali jalan dan ¥600 untuk anak. Tanpa membayarnya, Anda naik kereta Odakyu biasa, sekitar dua jam dengan ganti kereta di Odawara. Perbandingannya ada di Romancecar vs Shinkansen.
Apa sebenarnya yang dicakup Hakone Freepass?
Perjalanan pulang-pergi antara Shinjuku dan Odawara di Jalur Odakyu, plus perjalanan tanpa batas di delapan sistem di dalam Hakone termasuk kereta Tozan, kereta kabel, kereta gantung, pelayaran Danau Ashi, dan rute bus tertentu, dengan diskon di lebih dari tujuh puluh fasilitas.
Di mana mengambil pass di Shinjuku?
Di Odakyu Sightseeing Service Center, Shinjuku West, di B1 pintu keluar barat Stasiun Shinjuku Jalur Odakyu, di depan gerbang tiket. Buka 8:00 dan tutup 18:00, jadi sisihkan sepuluh menit sebelum keberangkatan pagi ke rute lingkar.