Test des Hakone Freepass

Mein Urteil: Der Freepass ist die naheliegende Wahl für alle, die die Runde lieber in eigenem Tempo fahren, als im Bus zu sitzen, und er wird hier genau zum Preis verkauft, den die Bahn selbst veröffentlicht. Zwei Dinge verhindern ein einfaches Ja. Er wird nur mit zwei Tagen Gültigkeit verkauft, eine Eintagesversion gibt es nicht, ein Tagesausflug zahlt also für einen Tag, den er nie nutzt. Und der Limited-Express-Zuschlag für den direkten Zug mit Sitzplatz ab Shinjuku ist nicht enthalten. Fährst du den ganzen Rundkurs, lohnt er sich. Machst du nur die Hälfte, nicht.

4.2★★★★★169 Bewertungenab ¥7,100

Gültigkeit2 Tage, eine Eintagesversion gibt es nicht

Deckt ab8 Verkehrssysteme, unbegrenzt

AbShinjuku, Hin- und Rückfahrt nach Odawara inklusive

Romancecar-ZuschlagNicht enthalten, ¥1,200 pro Strecke

Ermäßigungen70+ Sehenswürdigkeiten

Was du kaufst

Der Zwei-Tages-Pass ab Shinjuku kostet ¥7,100 für Erwachsene und ¥1,600 für Kinder. Der Drei-Tages-Pass kostet ¥7,500 für Erwachsene und ¥1,850 für Kinder, eine seltsame Preisgestaltung: Der zusätzliche Tag kostet ¥400. Alle diese Zahlen stiegen am 1. Oktober 2025, als der Zwei-Tages-Pass ¥6,100 kostete.

Er deckt eine Hin- und Rückfahrt auf der Odakyu-Linie zwischen Shinjuku und Odawara ab, dann unbegrenzte Fahrten mit acht Verkehrssystemen in Hakone: der Odakyu-Linie, der Hakone-Tozan-Bahn, der Hakone-Tozan-Standseilbahn, der Hakone-Seilbahn, dem Hakone Sightseeing Cruise, dem Hakone-Tozan-Bus in ausgewiesenen Gebieten, dem Sightseeing-Bus und dem Odakyu-Highway-Bus in ausgewiesenen Gebieten. Dazu der Tokai-Bus in ausgewiesenen Gebieten. Obendrauf gibt es Ermäßigungen bei mehr als siebzig Einrichtungen.

Den Gutschein holst du im Odakyu Sightseeing Service Center in Shinjuku West ab, im B1 des Westausgangs des Bahnhofs Shinjuku der Odakyu-Linie, vor der Sperre. Es ist von 8:00 bis 18:00 geöffnet. Plane dafür zehn Minuten am Morgen ein.

Das Zwei-Tage-Problem

Einen Hakone Freepass für einen Tag gibt es nicht. Keinen eingestellten, keinen saisonalen. Die Mindestgültigkeit, die die Bahn verkauft, ist zwei Tage.

Die Rechnung ist knapper als das. Nach den veröffentlichten Preisen kommt ein Tagesausflug ab Shinjuku auf der klassischen Route in Einzeltickets auf etwa ¥6,700, gegenüber ¥7,100 für den Pass. Zwei weitere Teilstrecken dieses Rundkurses kommen noch dazu, die gesamten Tickets kosten also mehr als ¥6,700. Für einen vollen Tag auf der ganzen Runde ist der Pass ungefähr kostengleich und wahrscheinlich leicht im Vorteil. Für einen halben Tag oder eine unvollständige Runde nicht. Die ganze Rechnung steht auf lohnt sich der Freepass.

Der Romancecar-Zuschlag

Der Pass gilt für den normalen Odakyu-Zug ab Shinjuku, der etwa zwei Stunden braucht und normalerweise Umsteigen in Odawara bedeutet. Er deckt nicht den Limited-Express-Zuschlag für den Romancecar ab, die direkte Verbindung mit Sitzplatz, die Shinjuku und Hakone-Yumoto in etwa 75 bis 90 Minuten verbindet. Der kostet für Erwachsene ¥1,200 mehr pro Strecke, für Kinder ¥600. Zahlst du ihn in beide Richtungen, wird aus deinem Pass für ¥7,100 ein Tag für ¥9,500, noch bevor du zu Mittag gegessen hast. Es bleibt die komfortable Art anzukommen, und deshalb schlägt der Romancecar den Shinkansen auf dieser Strecke, aber plane ihn bewusst ein, statt ihn erst an der Sperre zu entdecken.

Meist enthalten

Hin- und Rückfahrt Shinjuku nach Odawara auf der Odakyu-Linie
Hakone-Tozan-Bahn, Standseilbahn und Seilbahn, unbegrenzt
Hakone Sightseeing Cruise auf dem Ashi-See
Tozan-Busse, Sightseeing-Busse und Highway-Busse in ausgewiesenen Gebieten
Ermäßigungen bei 70+ Sehenswürdigkeiten

Nicht inklusive

Der Limited-Express-Zuschlag für den Romancecar, ¥1,200 pro Strecke
Eine Eintagesversion: Verkauft werden mindestens zwei Tage
Essen, Eintritte außerhalb der Ermäßigungsliste, Eintritt in Onsen
Gar nichts, wenn Seilbahn und Schifffahrt wegen des Wetters geschlossen sind

Was 169 Bewertungen sagen

Das ist die nützlichste Reihe von Bewertungen auf der Seite, denn wer einen Verkehrspass kauft, schreibt über Verkehr. Der Pass selbst funktioniert: Niemand berichtet, an einer Sperre abgewiesen worden zu sein. Gewünscht wird eine bessere Erklärung, was man damit anfangen kann.

„Der Pass hat problemlos funktioniert. Er hat uns Zugang zu allen Verkehrsmitteln gegeben, die wir für einen tollen Ausflug nach Hakone brauchten.“ - Catherine, 5★
„Wir haben den Hakone Freepass für zwei Tage gekauft und die berühmte Rundstrecke geschafft.“ - Tchui, 5★
„Man könnte erklären, dass eine Runde möglich ist und wie sie geht und dass man sie von beiden Seiten aus fahren kann.“ - Jorge, 5★
„Achtung nur: Die Busrouten haben Buchstaben, aber auf den Schildern stehen Zahlen.“ - Ian, 5★

Jorge hat recht, und diese Lücke ist der Grund, warum es die Seite zur Hakone-Runde gibt. Du kannst den Rundkurs in beide Richtungen fahren, und welche du wählst, entscheidet, ob du den Tag hinter den Reisegruppen oder vor ihnen verbringst.

Ians Warnung ist die praktischste Zeile in der ganzen Sammlung. Die Busrouten haben Buchstaben, die Schilder Zahlen.

Warum das Wetter wichtiger ist als der Preis

„Am Tag unserer Ankunft war es regnerisch und windig, Schiff und Seilbahn waren außer Betrieb, und ich hätte fast storniert.“ - Mark, 5★. Er hatte einen sonnigen zweiten Tag, weil er zwei hatte. Bei einem Tagesausflug gibt es den nicht.

Was die 4.2 widerspiegelt

4.2 bei 169 Bewertungen, und die hier erfassten Bewertungen haben fast alle fünf Sterne. Meine Lesart ist, dass ein Verkehrspass für Dinge Abzüge bekommt, die er nicht kontrolliert, Wetterschließungen, eine Schlange am Ausgabeschalter, ein Bus, der nicht kam, anders als ein geführter Bus mit einem lächelnden Guide.

Was gut funktioniert

Zum exakten, von der Bahn selbst veröffentlichten Preis verkauft, ohne Aufschlag
Deckt Seilbahn und Schifffahrt ab, was die meisten Bustouren nicht tun
Du bestimmst Tempo und Richtung der Runde
Der Kinderpreis ist mit ¥1,600 wirklich günstig
Ermäßigungen bei mehr als siebzig Einrichtungen obendrauf

Gut zu wissen

Mindestgültigkeit zwei Tage, eine Eintagesversion wird nicht verkauft
Der Romancecar-Zuschlag kostet ¥1,200 extra pro Strecke
Der Gutschein wird an einem Schalter abgeholt, geöffnet 8:00-18:00
Wenig wert an einem Tag, an dem Seilbahn und Schiff wegen Wind stillstehen
Geringer Nutzen, wenn du nicht den ganzen Rundkurs fährst

Preis¥7,100

Bewertung4.2 / 5

Bewertungen169

Gültigkeit2 Tage

Kind¥1,600

Systeme8

Für wen er sich lohnt

Kauf ihn, wenn du den ganzen Rundkurs fährst, wenn du mit Kindern reist oder wenn du übernachtest und beide Tage nutzen kannst. Kauf ihn, wenn dich der Gedanke an einen Busfahrplan müde macht.

Für einen halben Tag, eine Tour ohne Seilbahn oder Schifffahrt oder einen windigen Morgen sind Einzeltickets besser, und was ein Tag wirklich kostet zeigt dir die Zahlen auf drei verschiedene Arten. Wenn du nur wegen der Gondel gekommen bist, kostet das Seilbahn-Ticket ¥2,000 und verlangt sonst nichts von dir.

Den Hakone Freepass für deine Termine prüfen

Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vor Abreise bei den meisten Touren: jetzt buchen, später entscheiden.

Wenn der Pass nichts für dich ist

Günstigster Einstieg

Häufig gestellte Fragen

Gibt es einen Hakone Freepass für einen Tag?

Nein. Die verkaufte Mindestgültigkeit ist zwei Tage, für ¥7,100 für Erwachsene ab Shinjuku, und eine Eintagesversion gibt es in keiner Form. Der Drei-Tages-Pass kostet ¥7,500. Ob zwei Tage Gültigkeit für einen Reisetag sinnvoll sind, wird auf lohnt sich der Freepass durchgerechnet.

Ist der Romancecar im Freepass enthalten?

Er deckt den Grundpreis ab, aber nicht den Limited-Express-Zuschlag, der für Erwachsene ¥1,200 extra pro Strecke und für Kinder ¥600 kostet. Ohne ihn fährst du mit normalen Odakyu-Zügen, etwa zwei Stunden mit Umstieg in Odawara. Der Vergleich steht auf Romancecar oder Shinkansen.

Was deckt der Hakone Freepass eigentlich ab?

Eine Hin- und Rückfahrt zwischen Shinjuku und Odawara auf der Odakyu-Linie sowie unbegrenzte Fahrten mit acht Verkehrssystemen in Hakone, darunter die Tozan-Bahn, die Standseilbahn, die Seilbahn, die Schifffahrt auf dem Ashi-See und die ausgewiesenen Buslinien, mit Ermäßigungen bei über siebzig Einrichtungen.

Wo holt man den Pass in Shinjuku ab?

Im Odakyu Sightseeing Service Center, Shinjuku West, im B1 des Westausgangs des Bahnhofs Shinjuku der Odakyu-Linie, vor der Sperre. Es öffnet um 8:00 und schließt um 18:00, plane also zehn Minuten dafür ein, bevor du früh zu der Runde aufbrichst.