Hakone Freepass untuk satu hari: tidak ada versi sehari
Apa itu pass dan berapa harganya
Hakone Freepass dari Shinjuku berharga ¥7,100 untuk dewasa dan ¥1,600 untuk anak, berlaku dua hari. Versi tiga hari ¥7,500 dan ¥1,850. Itu harga resmi Odakyu sendiri, dan produk yang dijual lewat situs ini adalah pass yang sama dengan harga yang sama. Keduanya naik pada 1 Oktober 2025, dari ¥6,100 dan ¥6,500.
Pass mencakup perjalanan pulang-pergi dari Shinjuku ke Odawara di Jalur Odakyu, lalu perjalanan tanpa batas di delapan sistem di dalam Hakone, plus diskon di lebih dari 70 fasilitas wisata. Pass tidak mencakup biaya tambahan Romancecar. Anda juga bisa membaca apa yang termasuk dan tidak termasuk di situs bahasa Inggris Odakyu sendiri.
Apa yang dicakup pass
- Jalur Odakyu, Shinjuku ke Odawara dan kembali
- Kereta Hakone Tozan, termasuk switchback
- Kereta Kabel Hakone Tozan, Gora ke Sounzan
- Kereta Gantung Hakone, melintasi Owakudani
- Hakone Sightseeing Cruise di Danau Ashi
- Bus Hakone Tozan di area tertentu
- Bus wisata KANKO SHISETSU-MEGURI
- Bus Jalan Tol Odakyu dan Bus Tokai, area tertentu
- Diskon di lebih dari 70 fasilitas
Apa yang tidak dicakup
- Biaya tambahan Romancecar, ¥1,200 dewasa sekali jalan
- Biaya tambahan yang sama untuk perjalanan pulang, ¥1,200 lagi
- Makanan apa pun, di mana pun
- Biaya masuk yang hanya didiskon oleh pass
- Opsi sehari, karena tidak ada yang dijual
Hitungannya, etape demi etape
Berikut satu hari dari Shinjuku menaiki rute klasik, dihitung etape demi etape dengan tiket satuan. Etape yang dihitung:
- Odakyu biasa pergi, Shinjuku ke Hakone-Yumoto: ¥1,270
- Kereta Hakone Tozan, Hakone-Yumoto ke Gora: ¥460
- Kereta Gantung Hakone, sekali jalan: ¥2,000
- Hakone Sightseeing Cruise: ¥1,700
- Odakyu biasa kembali ke Shinjuku: ¥1,270
Totalnya sekitar ¥6,700, dibanding pass seharga ¥7,100. Pada lima etape ini saja, pass rugi ¥400.
Dua etape yang harus dicek harganya di hari itu
¥6,700 bukan biaya penuh rute lingkar. Kereta kabel Gora ke Sounzan dan bus kembali mengelilingi danau ke Hakone-Yumoto adalah etape nyata dari sirkuit klasik yang hampir semua orang naiki, jadi cek tarif keduanya di tempat: total tiket satuan penuh lebih tinggi dari ¥6,700.
Dua tarif itu menentukan seberapa jauh pass unggul dalam satu hari.
Kesimpulan untuk satu hari
Untuk satu hari penuh menaiki seluruh rute lingkar, pass ini kira-kira impas dan mungkin sedikit lebih unggul. Lima etape terverifikasi totalnya di bawah harga pass; dua etape sisanya mendorong total tiket melewatinya. Tambahkan kemudahan tidak mengantre di lima mesin tiket dan saya akan membelinya.
Untuk setengah hari, atau rute lingkar sebagian, tidak layak. Jika Anda hanya naik ke Owakudani dan kembali lewat jalan yang sama, beli tiket kereta dan tiket pulang-pergi kereta gantung dan Anda akan membayar lebih sedikit. Hal yang sama berlaku jika Anda ke Hakone untuk onsen dan satu museum, bukan untuk transportasinya. Apa sebenarnya yang tercakup dalam rute lingkar layak dibaca sebelum Anda memutuskan Anda yang mana.
Satu hal lagi yang bisa mengubah hitungan: Romancecar. Jika Anda ingin kereta langsung dengan tempat duduk kedua arah, itu ¥2,400 di atas pass, dan pass tiba-tiba menjadi hari seharga ¥9,500. Kereta Odakyu biasa tercakup penuh dan memakan waktu sekitar dua jam. Kereta mana yang Anda naiki adalah keputusan yang lebih besar daripada yang disadari kebanyakan orang, dan dijelaskan di halaman cara menuju ke sana.
Risiko cuaca
Kereta gantung berhenti saat angin kencang. Pelayaran mengubah rute atau berhenti saat kabut tebal atau angin kuat. Keduanya adalah hal yang seharusnya diberikan pass, dan pada hari yang buruk pass hanya memberi Anda bus. Mark, yang membeli pass ini dan tetap memberinya lima bintang, menulis: “Hari kami tiba hujan dan berangin, pelayaran dan kereta gantung tidak beroperasi, dan saya hampir membatalkan.” Ia mendapat harinya di pagi kedua, yang merupakan argumen nyata untuk masa berlaku dua hari.
Periksa statusnya di Hakone Navi sebelum Anda memutuskan berangkat. Hakone dan Owakudani berada pada peringatan vulkanik Level 1 Badan Meteorologi Jepang, artinya kewaspadaan normal, tanpa peringatan letusan dan tanpa pembatasan masuk per Agustus 2026. Owakudani pernah mengalami pembatasan sementara di masa lalu, jadi periksa, jangan berasumsi.
Siapa yang cocok, dan siapa yang tidak
Yang berhasil
- Anda menaiki seluruh rute lingkar, semuanya, dalam satu hari
- Anda bepergian dengan anak: ¥1,600 mengubah hitungannya sepenuhnya
- Anda lebih suka menempelkan satu pass daripada membeli lima tiket dalam bahasa Jepang
- Anda menginap dan memakai hari kedua dengan baik
- Anda ingin diskon di lebih dari 70 fasilitas sebagai tambahan
Perlu diketahui
- Tidak ada pass sehari, jadi Anda membayar dua hari bagaimanapun juga
- Romancecar dikenakan ¥1,200 sekali jalan di atasnya
- Setengah hari atau perjalanan pergi-pulang tidak mencapai harganya
- Nyaris tidak berguna pada hari kereta gantung dan pelayaran tutup
- Tidak mencakup makanan atau semua biaya masuk
Catherine: “Pass-nya berfungsi tanpa masalah. Memberi kami akses ke semua transportasi yang kami butuhkan untuk perjalanan luar biasa ke Hakone.” Tchui: “Kami membeli Hakone Freepass untuk dua hari dan menyelesaikan rute keliling yang terkenal itu.” Ian meninggalkan peringatan paling praktis di seluruh situs ini: “Hanya waspadalah, rute bus memakai huruf tetapi rambunya memakai angka.” Jorge meminta hal yang menjadi tujuan situs ini dibuat, yaitu menjelaskan bahwa rute lingkar itu mungkin dan bisa dinaiki dari kedua sisi.
Jika Anda hanya menginginkan kereta gantung dan tidak yang lain, lewati saja pass-nya. Tiket kereta gantung ¥2,000 sekali jalan atau ¥3,000 pulang-pergi, plus tarif kereta biasa, berjumlah jauh lebih sedikit daripada ¥7,100. Halaman kereta gantung memuat tarif dan jam tutup musiman.
Cek harga dan tanggal
Pass di bawah ini adalah Hakone Freepass dua hari dari Shinjuku dengan harga resmi Odakyu ¥7,100. Ambil voucher di Odakyu Sightseeing Service Center, sisi barat Shinjuku, buka 8:00 sampai 18:00.
Cara termurahHakone: E-Tiket Kereta Gantung Hakone Sekali Jalan / Pulang-Pergi
Atur sendiriHakone: Tiket Terusan Kereta dengan Perjalanan Tak Terbatas & Diskon Aktivitas
Paling banyak dipesanKereta gantung sekali jalan termasukTokyo: Tur Gunung Fuji, Kereta Gantung Hakone, Owakudani, Danau Ashi
Pertanyaan yang sering diajukan
Apakah ada Hakone Freepass sehari?
Tidak. Masa berlaku minimum Odakyu adalah dua hari, jadi versi sehari tidak pernah dijual. Dari Shinjuku, pass dua hari ¥7,100 dewasa dan ¥1,600 anak; pass tiga hari ¥7,500 dan ¥1,850. Anda membeli dua hari, dipakai atau tidak.
Apakah Hakone Freepass sepadan untuk perjalanan satu hari?
Kira-kira impas, dan mungkin sedikit lebih unggul jika Anda menaiki seluruh rute lingkar. Lima etape yang dihitung berjumlah sekitar ¥6,700 dibanding ¥7,100, dengan dua etape lagi di atas ¥6,700 itu. Untuk setengah hari atau pergi-pulang, tidak layak.
Berapa harga Hakone Freepass pada 2026?
¥7,100 dewasa dan ¥1,600 anak untuk dua hari dari Shinjuku, atau ¥7,500 dan ¥1,850 untuk tiga hari. Harga naik pada 1 Oktober 2025 dari ¥6,100 dan ¥6,500, jadi halaman lama yang menyebut angka lebih rendah sudah usang.
Apakah Hakone Freepass mencakup Romancecar?
Mencakup tarif dasar tetapi bukan biaya tambahan ekspres terbatas, yaitu ¥1,200 dewasa dan ¥600 anak sekali jalan. Kereta Odakyu biasa tercakup penuh dan memakan waktu sekitar dua jam. Apakah satu hari cukup untuk membenarkannya dijawab di sini.
Apa sebenarnya yang dicakup Hakone Freepass?
Perjalanan pulang-pergi dari Shinjuku ke Odawara plus perjalanan tanpa batas di delapan sistem: Jalur Odakyu, kereta Tozan, kereta kabel, kereta gantung, pelayaran Danau Ashi, dan tiga jaringan bus di area tertentu. Ulasan lengkap saya ada di ulasan Freepass.
Bisakah saya memakai kartu Suica sebagai ganti Freepass?
Tidak. Freepass adalah produk kertas dan QR yang terpisah, dan kartu IC sama sekali tidak mencakup kereta gantung atau pelayaran Danau Ashi. Keduanya punya fungsi berbeda. Satu kartu IC juga tidak bisa dipakai berdua melewati gerbang bersamaan.