El Hakone Freepass para un día: no existe versión de un día
Qué es el pase y cuánto cuesta
El Hakone Freepass desde Shinjuku cuesta ¥7,100 para adultos y ¥1,600 para niños, válido dos días. La versión de tres días cuesta ¥7,500 y ¥1,850. Son los precios publicados por la propia Odakyu, y el producto que se vende a través de esta web es el mismo pase al mismo precio. Los dos subieron el 1 de octubre de 2025, desde ¥6,100 y ¥6,500.
El pase cubre un viaje de ida y vuelta de Shinjuku a Odawara en la línea Odakyu, y luego viajes ilimitados en ocho sistemas dentro de Hakone, además de descuentos en más de 70 instalaciones turísticas. No cubre el suplemento del Romancecar. También puedes leer qué incluye y qué no en el sitio web en inglés de la propia Odakyu.
Qué cubre el pase
- Línea Odakyu, de Shinjuku a Odawara y vuelta
- Tren Hakone Tozan, incluidos los zigzags
- Funicular Hakone Tozan, de Gora a Sounzan
- Teleférico de Hakone, sobre Owakudani
- Hakone Sightseeing Cruise en el lago Ashi
- Autobús Hakone Tozan en las zonas designadas
- El autobús turístico KANKO SHISETSU-MEGURI
- Autobús de carretera de Odakyu y autobús Tokai, zonas designadas
- Descuentos en más de 70 instalaciones
Qué no cubre
- El suplemento del Romancecar, ¥1,200 para adultos por trayecto
- El mismo suplemento de vuelta a casa, otros ¥1,200
- Ninguna comida, en ningún sitio
- Las entradas que el pase solo descuenta
- Una opción de un día, porque no se vende ninguna
La aritmética, tramo a tramo
Este es un solo día desde Shinjuku por la ruta clásica, calculado tramo a tramo con billetes sueltos. Estos son los tramos con precio:
- Odakyu ordinario de ida, de Shinjuku a Hakone-Yumoto: ¥1,270
- Tren Hakone Tozan, de Hakone-Yumoto a Gora: ¥460
- Teleférico de Hakone, solo ida: ¥2,000
- Hakone Sightseeing Cruise: ¥1,700
- Odakyu ordinario de vuelta a Shinjuku: ¥1,270
Eso suma unos ¥6,700, frente a un pase de ¥7,100. Solo con esos cinco tramos, el pase pierde por ¥400.
Los dos tramos que se pagan el mismo día
Los ¥6,700 no son el coste completo del circuito. El funicular de Gora a Sounzan y el autobús de vuelta alrededor del lago hasta Hakone-Yumoto son tramos reales del circuito clásico que casi todo el mundo hace, así que consulta esas tarifas en el sitio: el total completo de billetes sueltos es mayor que ¥6,700.
Esas dos tarifas deciden cuánto sale ganando el pase en un solo día.
El veredicto para un día
Para un día completo recorriendo todo el circuito, el pase sale más o menos igual y probablemente algo mejor. Cinco tramos comprobados quedan por debajo; los dos tramos restantes hacen que el total de los billetes lo supere. Suma la comodidad de no hacer cola en cinco máquinas expendedoras y yo lo compraría.
Para medio día, o un circuito parcial, no merece la pena. Si vas a subir a Owakudani y vuelves por donde has venido, compra el billete de tren y un teleférico de ida y vuelta y gastarás menos. Lo mismo si vas a Hakone por un onsen y un museo, y no por el transporte. Qué implica el circuito en realidad merece una lectura antes de decidir cuál de las dos cosas eres.
Una cosa más que inclina la balanza: el Romancecar. Si quieres el tren directo con asiento en los dos sentidos, son ¥2,400 más sobre el pase, y de repente el pase es un día de ¥9,500. Los trenes ordinarios de Odakyu están totalmente cubiertos y tardan unas dos horas. Qué tren tomes es una decisión mayor de lo que mucha gente cree, y está explicada en la página de cómo llegar.
El riesgo del tiempo
El teleférico se suspende con viento fuerte. El crucero cambia de ruta o se detiene con niebla densa o viento fuerte. Las dos son justo las cosas que el pase existe para darte, y en un mal día el pase te da autobuses. Mark, que compró este pase y aun así le dio cinco estrellas, escribió: “El día que llegamos llovía y hacía viento, el crucero y el teleférico estaban fuera de servicio y casi cancelo”. Pudo hacer su día a la segunda mañana, lo cual es un argumento real a favor de los dos días de validez.
Consulta el estado en Hakone Navi antes de comprometerte con el viaje. Hakone y Owakudani están en el nivel 1 de alerta volcánica de la Agencia Meteorológica de Japón, es decir, precaución normal, sin aviso de erupción ni restricción de acceso a fecha de agosto de 2026. Owakudani ha tenido restricciones temporales en el pasado, así que comprueba en lugar de dar por hecho.
A quién le conviene y a quién no
Lo que funciona
- Vas a hacer el circuito completo, todo, en un día
- Viajas con un niño: ¥1,600 cambia las cuentas por completo
- Prefieres pasar un solo pase por el torno a comprar cinco billetes en japonés
- Te quedas a dormir y aprovechas bien el segundo día
- Quieres además los descuentos en más de 70 instalaciones
Conviene saber
- No hay pase de un día, así que pagas dos días de todos modos
- El Romancecar cuesta ¥1,200 por trayecto además del pase
- Medio día o un viaje de ida y vuelta no llega al precio
- Vale poco un día en que el teleférico y el crucero están cerrados
- No cubre las comidas ni todas las entradas
Catherine: “El pase funcionó sin problemas. Nos dio acceso a todos los transportes que necesitábamos para un viaje increíble a Hakone”. Tchui: “Compramos el Hakone Freepass para dos días y completamos el famoso recorrido circular”. Ian dejó el aviso más práctico de toda la web: “Solo ojo: las rutas de autobús se identifican con letras, pero los carteles usan números”. Jorge pidió lo que esta web se creó para hacer, que era explicar que un circuito es posible y se puede hacer desde cualquiera de los dos lados.
Si solo quieres el teleférico y nada más, olvídate del pase. Un billete de teleférico de ¥2,000 solo ida o ¥3,000 ida y vuelta, más las tarifas de tren ordinarias, sale por mucho menos de ¥7,100. La página del teleférico tiene las tarifas y los horarios de cierre por temporada.
Consulta precios y fechas
El pase de abajo es el Hakone Freepass de dos días desde Shinjuku, a los ¥7,100 de Odakyu. Recoge el vale en el Odakyu Sightseeing Service Center, en el lado oeste de Shinjuku, abierto de 8:00 a 18:00.
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Preguntas frecuentes
¿Existe un Hakone Freepass de un día?
No. La validez mínima de Odakyu es de dos días, así que nunca se ha vendido una versión de un día. Desde Shinjuku, el pase de dos días cuesta ¥7,100 para adultos y ¥1,600 para niños; el de tres días, ¥7,500 y ¥1,850. Compras dos días los uses o no.
¿Vale la pena el Hakone Freepass para una excursión de un día?
Más o menos igual, y probablemente algo mejor si haces todo el circuito. Cinco tramos con precio suman unos ¥6,700 frente a ¥7,100, con dos tramos más por encima de esos ¥6,700. Para medio día o una ida y vuelta, no merece la pena.
¿Cuánto cuesta el Hakone Freepass en 2026?
¥7,100 para adultos y ¥1,600 para niños por dos días desde Shinjuku, o ¥7,500 y ¥1,850 por tres días. Los precios subieron el 1 de octubre de 2025 desde ¥6,100 y ¥6,500, así que las páginas antiguas que citan las cifras más bajas están desactualizadas.
¿Incluye el Hakone Freepass el Romancecar?
Incluye la tarifa base pero no el suplemento del expreso limitado, que son ¥1,200 para adultos y ¥600 para niños por trayecto. Los trenes ordinarios de Odakyu están totalmente cubiertos y tardan unas dos horas. Si un día basta para justificarlo se responde aquí.
¿Qué cubre realmente el Hakone Freepass?
Un viaje de ida y vuelta de Shinjuku a Odawara más viajes ilimitados en ocho sistemas: la línea Odakyu, el tren Tozan, el funicular, el teleférico, el crucero por el lago Ashi y tres redes de autobuses en zonas designadas. Mi análisis completo está en la reseña del Freepass.
¿Puedo usar una tarjeta Suica en lugar del Freepass?
No. El Freepass es un producto aparte, en papel y con código QR, y una tarjeta IC no cubre en absoluto el teleférico ni el crucero por el lago Ashi. Sirven para cosas distintas. Además, una tarjeta IC no se puede compartir entre dos personas que pasan juntas por un torno.