Rute lingkar Hakone: setiap ruas berurutan, dan apakah layak dijalani
Rute lingkar ini adalah sirkuit, bukan garis lurus. Dari Hakone-Yumoto Anda naik kereta zig-zag Tozan ke Gora, kereta kabel ke Sounzan, kereta gantung melintasi lubang belerang Owakudani ke Togendai, kapal menyeberangi Danau Ashi ke Motohakone atau Hakonemachi, lalu bus kembali memutar ke Yumoto. Bisa dijalani dari arah mana pun. Di sini transportasinya adalah daya tariknya, dan yang menentukan apakah Anda sampai selesai adalah kereta gantung, yang berhenti beroperasi di sore hari.
“Anda bisa menjelaskan bahwa rute lingkar itu mungkin dilakukan dan bagaimana caranya, dan bahwa bisa dimulai dari kedua sisi.” - Jorge, 5★, tentang Hakone Freepass. Ia benar, dan halaman ini adalah penjelasan itu.
Ruas-ruasnya, berurutan
- Hakone-Yumoto ke Gora, Kereta Hakone Tozan. ¥460, sekitar 35 menit. Zig-zag itulah daya tariknya: kereta berjalan mundur-maju menaiki gunung, dan di awal musim panas bunga hortensia tumbuh tepat di samping jendela. Jangan lewati ruas ini demi menghemat waktu.
- Gora ke Sounzan, kereta kabel. Tanjakan singkat lurus ke atas lereng. Sudah tercakup dalam Hakone Freepass.
- Sounzan ke Togendai, Kereta Gantung Hakone. ¥2,000 sekali jalan, ¥3,000 pulang-pergi, ¥700 dan ¥1,000 untuk anak-anak. Anda melintas tepat di atas Owakudani, lembah geotermal aktif yang menyemburkan belerang, dan baunya sampai ke dalam gondola.
- Togendai ke Motohakone atau Hakonemachi, kapal Hakone Sightseeing Cruise. ¥1,700 dewasa sekali jalan dengan kapal bajak laut. Hakonemachi ke Motohakone, jika Anda ingin keduanya, ¥600.
- Motohakone kembali ke Hakone-Yumoto, Bus Hakone Tozan. Torii merah Kuil Hakone berdiri di danau di Motohakone, tempat sebagian besar orang berhenti sebelum naik bus.
Berapa lama waktunya?
Waktunya bergantung pada berapa lama Anda berdiam di tiap perhentian, dan kendala perencanaannya adalah batas waktu, bukan total durasi. Kereta gantung beroperasi pukul 9:00 sampai 16:45 dari Februari hingga November, dan 9:00 sampai 16:15 pada Desember dan Januari. Jika terlewat, rute lingkar terputus di tengah. Yang tetap: kereta Tozan saja sekitar 35 menit, tur bus yang menjalankan versi singkat sirkuit ini memberi sekitar 30 menit di kereta gantung dan 25 sampai 30 menit di kapal, dan semuanya berangkat dari Tokyo antara 7:30 dan 8:00 pagi. Jam mulai itu bukan soal semangat. Itu aritmetika. Apakah satu hari cukup pun bergantung pada jam yang sama.
Berapa biaya naiknya, ruas demi ruas
Berdasarkan tarif resmi: kereta Odakyu biasa dari Shinjuku ¥1,270, kereta Tozan ke Gora ¥460, kereta gantung sekali jalan ¥2,000, pelayaran ¥1,700 dan kereta biasa pulang ¥1,270, totalnya sekitar ¥6,700, dibandingkan Freepass dua hari seharga ¥7,100. Kereta kabel dan bus belum termasuk, jadi total tiket sebenarnya lebih tinggi dari ¥6,700. Untuk sehari penuh menjalani seluruh sirkuit, pass ini kira-kira impas dan mungkin sedikit lebih untung. Untuk setengah hari atau rute lingkar sebagian, tidak. Perhitungan lengkapnya ada di apakah Freepass sepadan.
Apakah rute lingkar ini layak dijalani?
Ya, dengan satu syarat: Anda harus rela menghabiskan hari dalam perjalanan. Joanne, yang mengambil versi tur bus, menyebutnya “Satu hari penuh yang mencakup hampir semua moda transportasi! Bus, kereta, kapal, kereta kabel, dan jalan kaki!” Itulah gambarannya. Jika yang Anda cari adalah sore santai di onsen, wisata sehari atau menginap adalah halaman yang perlu Anda baca.
Kereta gantung berhenti saat angin kencang dan pelayaran mengubah rute atau berhenti saat kabut tebal atau angin kuat. Keduanya pernah dialami orang yang mengulas produk di situs ini. Periksa status terkini di hakonenavi.jp pada pagi hari Anda berangkat, dan siapkan rencana jika rute lingkar terputus.
Atur sendiriHakone: Tiket Terusan Kereta dengan Perjalanan Tak Terbatas & Diskon Aktivitas
Cara termurahHakone: E-Tiket Kereta Gantung Hakone Sekali Jalan / Pulang-Pergi
Pertanyaan yang sering diajukan
Berapa lama rute lingkar Hakone?
Lebih lama dari yang dikira orang, dan angka yang penting adalah batas waktu, bukan durasi: kereta gantung terakhir berangkat 16:45 dari Februari hingga November dan 16:15 pada Desember dan Januari. Ruas kereta Tozan saja sekitar 35 menit. Berangkatlah pagi dari Tokyo atau Anda tidak akan menyelesaikan sirkuitnya.
Bisakah rute lingkar Hakone dijalani dari kedua arah?
Bisa. Yumoto ke Gora ke Sounzan ke Togendai ke danau dan kembali dengan bus, atau persis kebalikannya. Berlawanan arah jarum jam berarti danau dan torii dulu, dan kereta zig-zag di akhir.
Apakah saya perlu Hakone Freepass untuk menjalani rute lingkar ini?
Tidak, Anda bisa membeli tiap ruas. Pada sehari penuh perjalanan, pass ¥7,100 kira-kira impas dibandingkan tiket, dan dua ruas masih ditambahkan di atas tiket senilai ¥6,700. Lihat biaya sebenarnya satu hari.
Apa yang terjadi jika kereta gantung ditutup?
Kereta gantung berhenti saat angin kencang, dan menjalani penutupan perawatan terjadwal di musim dingin dengan bus pengganti yang beroperasi. Rute lingkar tetap bisa dijalani, hanya saja tidak lagi berupa naik kereta gantung. Jam musiman dan penutupan ada di sini.