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El circuito de Hakone: cada tramo en orden y si merece la pena

El circuito es un recorrido circular, no una línea. Desde Hakone-Yumoto subes en el tren Tozan de zigzag hasta Gora, en el funicular hasta Sounzan, en el teleférico sobre las fumarolas de azufre de Owakudani hasta Togendai, en barco por el lago Ashi hasta Motohakone o Hakonemachi, y en autobús de vuelta hasta Yumoto. Funciona en cualquiera de los dos sentidos. El transporte es la atracción, y lo que decide si lo terminas es el teleférico, que deja de funcionar a última hora de la tarde.

Cómo funciona el circuito

“Podrían explicar que es posible hacer un circuito, cómo se hace y que se puede hacer desde cualquiera de los dos lados.” - Jorge, 5★, sobre el Hakone Freepass. Tiene razón, y esta página es esa explicación.

Tren Tozan, Yumoto-Gora¥460 · unos 35 min
Teleférico, solo ida¥2,000 adulto
Teleférico, ida y vuelta¥3,000 adulto
Crucero por el lago Ashi¥1,700 adulto
Último teleférico, feb-nov16:45
SentidoEn cualquiera de los dos

Los tramos, en orden

¿Cuánto se tarda?

El tiempo depende de cuánto te quedes en cada parada, y lo que condiciona la planificación es el límite horario, no el total. El teleférico funciona de 9:00 a 16:45 de febrero a noviembre, y de 9:00 a 16:15 en diciembre y enero. Si lo pierdes, el circuito se rompe por la mitad. Lo que es fijo: solo el tren Tozan son unos 35 minutos, los tours en autobús que hacen una versión comprimida de este circuito dan unos 30 minutos en el teleférico y de 25 a 30 en el barco, y todos salen de Tokio entre las 7:30 y las 8:00 de la mañana. Esa hora de salida no es entusiasmo. Es aritmética. Si un día basta depende del mismo reloj.

Cuánto cuesta, tramo a tramo

Con las tarifas publicadas: el tren Odakyu ordinario de ida desde Shinjuku ¥1,270, el tren Tozan hasta Gora ¥460, el teleférico de ida ¥2,000, el crucero ¥1,700 y el tren ordinario de vuelta ¥1,270 suman unos ¥6,700, frente a los ¥7,100 del Freepass de dos días. El funicular y el autobús se añaden aparte, así que el total de billetes es superior a ¥6,700. Para un día completo recorriendo todo el circuito, el pase queda más o menos en tablas y probablemente algo por delante. Para medio día o un circuito parcial, no. El cálculo completo está en ¿merece la pena el Freepass?.

¿Merece la pena el circuito?

Sí, con una condición: tienes que estar dispuesto a pasar el día en movimiento. Joanne, que hizo una versión en autobús, lo llamó “¡Un día completo que cubrió casi todos los medios de transporte! ¡Autobús, tren, barco, funicular y a pie!” Esa es la descripción. Si lo que quieres es una tarde tranquila de onsen, la página que te interesa es excursión de un día o noche allí.

Consejo de insider

El teleférico se suspende con viento fuerte y el crucero cambia de ruta o se detiene con niebla densa o viento fuerte. Ambas cosas les pasaron a personas que reseñaron los productos de esta web. Consulta el estado en directo en hakonenavi.jp la mañana en que viajes y ten un plan por si el circuito se interrumpe.

Ver el Hakone Freepass
Cancelación gratuita hasta 24 horas antes de la salida en la mayoría de los tours: reserva ahora y decide después.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto dura el circuito de Hakone?

Más de lo que la gente espera, y la cifra que importa es el límite horario, no la duración: el último teleférico sale a las 16:45 de febrero a noviembre y a las 16:15 en diciembre y enero. Solo el tramo del tren Tozan son unos 35 minutos. Sal temprano de Tokio o no cerrarás el circuito.

¿Se puede hacer el circuito de Hakone en cualquier sentido?

Sí. De Yumoto a Gora, a Sounzan, a Togendai, al lago y de vuelta en autobús, o exactamente al revés. Si lo haces en sentido antihorario, ves primero el lago y el torii, y el tren de zigzag queda para el final.

¿Necesito el Hakone Freepass para hacer el circuito?

No, puedes comprar cada tramo. En un día completo de trayectos, el pase de ¥7,100 queda más o menos en tablas frente a los billetes sueltos, y dos de los tramos se suman a los ¥6,700 en billetes. Consulta cuánto cuesta realmente un día.

¿Qué pasa si el teleférico está cerrado?

Se suspende con viento fuerte y en invierno tiene cierres programados por mantenimiento, durante los cuales circulan autobuses sustitutorios. El circuito sigue siendo posible, solo que deja de ser un paseo en teleférico. Aquí están los horarios y cierres por temporada.