Tagesausflug nach Hakone oder Übernachtung? So würde ich entscheiden
Für die Rückkehr nach Tokio am selben Abend
Hakone ist wirklich nah. Der Romancecar fährt direkt und mit Sitzplatz von Shinjuku nach Hakone-Yumoto in 75 bis 90 Minuten, und abends geht es auf demselben Weg zurück, ohne dass du dein Gepäck oder dein Hotel umziehen musst. Wenn deine Unterkunft in Tokio ohnehin schon bezahlt ist, kostet dich ein Tagesausflug einen Fahrpreis und einen Tag, mehr nicht. Fährst du die Runde früh gestartet in einer Richtung, hast du gesehen, weswegen du gekommen bist: Die ganze Abfolge steht auf der Seite zur Hakone-Runde.
Der Tagesausflug passt auch zu Leuten, die Hakone als einen Landschaftstag innerhalb eines Tokio-Urlaubs sehen und nicht als Reiseziel. Sechs der acht hier buchbaren Angebote beruhen genau auf dieser Sicht: Bustouren, die zwischen 7:30 und 8:00 in Tokio starten, Hakone als Teil eines Fuji-Tages mitnehmen und dich abends wieder in der Stadt absetzen.
Das spricht fürs Übernachten
Drei Argumente, und nur das erste hat mit der Landschaft zu tun.
Die Uhr ist nicht mehr dein Feind. In Hakone läuft alles zwischen etwa 16:30 und 17:00 aus, und die letzte Fahrt der Seilbahn ist um 16:45, im Dezember und Januar um 16:15. Bei einem Tagesausflug bestimmt diese Zeit den ganzen Plan; wie man sie rückwärts rechnen muss, habe ich auf reicht ein Tag aufgeschrieben. Wenn du hier schläfst, sind vier Uhr eben vier Uhr.
Du bekommst beim Wetter einen zweiten Versuch. Die Seilbahn stellt bei starkem Wind den Betrieb ein, und das Schiff ändert bei dichtem Nebel oder starkem Wind die Route oder fährt gar nicht. Mark, der den Pass gekauft hat, schrieb: „Am Tag unserer Ankunft war es regnerisch und windig, Schiff und Seilbahn waren außer Betrieb, und ich hätte fast storniert. Am nächsten Tag war es sonnig und windstill.“ Das ist das ganze Argument für eine Nacht hier, formuliert von jemandem, dem es passiert ist. Wirf einen Blick auf hakonenavi.jp, bevor du dich so oder so festlegst.
Tempo. Luz hat hier einen privaten Tag gebucht und schrieb: „Da wir mit meiner 85 Jahre alten Mutter reisten, war das perfekt für sie, denn wir waren in einem Tempo unterwegs, das angemes“ - die Bewertung bricht ab, der Punkt aber nicht. Teina schrieb zum selben Angebot: „Wir sind früh gestartet, um den ‚Reisebus-Massen‘ zu entgehen.“ Beide beschreiben dasselbe: Kontrolle darüber, zu welcher Stunde du jede Teilstrecke fährst. Eine Übernachtung gibt dir das gratis dazu.
Der Pass schiebt dich leise in Richtung Übernachtung
Einen Hakone Freepass für einen Tag gibt es nicht. Der kürzeste gilt zwei Tage und kostet ab Shinjuku ¥7,100, und der Romancecar-Zuschlag für den Limited Express kommt obendrauf, ¥1,200 pro Strecke. Wer als Tagesausflügler den Pass kauft, zahlt also für einen zweiten Gültigkeitstag, der ungenutzt verfällt, während der Pass bei einer Übernachtung genau das nutzt, was ohnehin schon bezahlt ist. Das macht den Pass nicht automatisch für eine der beiden Gruppen zur richtigen Wahl: Bei Einzeltickets kostet eine volle Runde nach den veröffentlichten Preisen etwa ¥6,700, dazu kommen noch zwei weitere Teilstrecken. Die ganze Rechnung steht auf lohnt sich der Hakone Freepass.
Wenn du übernachtest, müssen Hin- und Rückfahrt nicht mehr gleich sein. Manche kommen mit dem Romancecar wegen des Sitzplatzes und fahren über Odawara mit dem Shinkansen zurück, weil es schneller geht. Beide Routen und ihre Preise stehen hier.
Zimmer und Bäder
Zimmerpreise, Eintritt für Bäder und Ryokan-Angebote schwanken stark. Buche deine Unterkunft deshalb über den Kanal, den du sonst nutzt, und vergleiche die Preise dort.
Wenn du übernachtest, sieht der Tag anders aus
Ein Guide, der dich am Hotel abholt und mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs ist, ergibt Sinn, sobald du schon im Tal bist. Das private Angebot hier wird pro Person berechnet, dauert acht Stunden und startet in Hakone. Die An- und Abreise von und nach Tokio ist ausdrücklich nicht enthalten, und genau deshalb passt es zu Leuten, die hier übernachtet haben, und nicht zu Tagesgästen.
Häufig gestellte Fragen
Ist Hakone als Tagesausflug oder mit Übernachtung besser?
Ein Tagesausflug reicht für die Hakone-Runde und bringt dich am selben Abend zurück nach Tokio. Mit einer Übernachtung bekommst du das Tal nach der letzten Seilbahnfahrt um 16:45 dazu und, noch nützlicher, eine zweite Chance, falls Wind oder Nebel Seilbahn und Schiff lahmlegen. Ist deine Reise kurz und die Vorhersage gut, fahr für einen Tag. Das ausführlichere Urteil steht auf lohnt sich Hakone.
Muss ich übernachten, um den Hakone Freepass zu nutzen?
Nein, aber der Pass wird nur mit mindestens zwei Tagen Gültigkeit für ¥7,100 verkauft, eine Eintagesversion gibt es nicht, deshalb zahlen Tagesausflügler für Gültigkeit, die sie nicht nutzen. Mit einer Übernachtung nutzt du den zweiten Tag, den du schon bezahlt hast. Der Romancecar-Zuschlag von ¥1,200 pro Strecke kommt in beiden Fällen dazu.
Wie viel Zeit brauchst du in Hakone, um alles zu sehen?
Mehr als einen Tag, wobei „alles“ in dieser Frage einiges leisten muss. Ein voller Tag deckt die Runde in einer Richtung ab, mit richtig Zeit am Owakudani und am See. Ein zweiter Tag bringt dir langsame Morgen und einen Wetterpuffer. Zur Jahreszeit steht mehr auf beste Reisezeit für Hakone.