Toutes les excursions d'une journée à Hakone depuis Tokyo, comparées
L'échelle, du moins cher au plus cher
Je les ai classés par prix plutôt que selon ce que je pense de leur qualité, parce que le prix est ce qui décide la journée de la plupart des gens. En bas de l'échelle, ¥2,000 achètent un trajet en téléphérique. En haut, ¥38,499 achètent un guide qui réfléchit à tout pour vous et vous retrouve à votre hôtel. Tout ce qui se trouve entre les deux est une question de part de la journée que vous voulez confier à d'autres.
Le moins cher pour commencerHakone : billet électronique du téléphérique de Hakone, aller simple / aller-retour
À faire soi-mêmeHakone : pass de train avec trajets illimités et réductions sur les activités
Le mieux notéBillet de téléphérique inclusCircuit Mont Fuji et Hakone : Arakurayama, Oshino Hakkai, Owakudani
Le plus réservéTéléphérique aller simple inclusTokyo : circuit au mont Fuji, téléphérique de Hakone, Owakudani, lac Ashi
Croisière + funiculaireTéléphérique + croisière inclusTokyo : circuit au mont Fuji et à Hakone avec funiculaire et croisière
Retour en ShinkansenTéléphérique, croisière et ShinkansenAu départ de Tokyo : circuit au mont Fuji et à Hakone avec retour en Shinkansen
Tout comprisTéléphérique, croisière, déjeuner et ShinkansenTokyo : circuit en bus au Fuji (5e station) et croisière à Hakone avec Shinkansen
Privé, depuis votre hôtelCircuit privé à Hakone : journée sur mesure depuis votre hôtel
Les deux qui ne sont pas des circuits du tout
Les deux premiers barreaux sont des billets, pas des circuits. Le billet électronique de téléphérique à ¥2,000 correspond exactement au tarif adulte aller simple que le téléphérique facture à ses propres guichets, valable 90 jours, avec une option aller-retour que vous pouvez étaler sur deux jours consécutifs. Pas de guide, pas de car. Vous arrivez et vous montez. Il compte 13 avis, et j'ai rédigé ce que disent ces avis sur la page du téléphérique.
Le Hakone Freepass à ¥7,100 est le pass d'Odakyu lui-même, au prix d'Odakyu lui-même. Il couvre l'aller-retour de Shinjuku à Odawara plus des trajets illimités sur huit réseaux de transport à Hakone, et vous donne des réductions dans plus de 70 sites. Deux choses piègent les gens. La validité minimale est de deux jours : il n'y a donc pas de version d'un jour à acheter. Et le supplément de train express limité du Romancecar n'est pas compris dans le prix : ce sont ¥1,200 de plus par trajet. J'ai fait les calculs pour savoir s'il est rentable en une seule journée sur la page du Freepass.
Les six circuits en car, et ce qu'ils laissent de côté
Chaque circuit en car de cette liste quitte Tokyo entre 7:30 et 8:00 du matin et dure de 8 à 11 heures. Ce départ matinal n'est pas de la mauvaise volonté de l'exploitant. Les transports de Hakone s'éteignent entre 16:30 et 17:00 environ, donc un car qui part tard ne peut tout simplement pas faire entrer le téléphérique.
Ce qui les sépare, ce sont les petits caractères. Le circuit à ¥7,800 est le mieux noté des huit avec 4.9 sur 336 avis, comprend un billet de téléphérique, et traite l'entrée de la croisière sur le lac Ashi comme un supplément facultatif. Le circuit à ¥8,640 est de loin le plus réservé, avec 7,661 avis, et son tarif de téléphérique couvre l'aller simple seulement, la croisière en bateau pirate étant vendue séparément à environ ¥1,700 le jour même. Le circuit à ¥14,400 comprend à la fois le téléphérique et la croisière et ajoute la prise en charge à l'hôtel, noté 4.0 sur 65 avis. Les circuits à ¥18,160 et ¥24,000 vous ramènent tous deux chez vous depuis Odawara en Shinkansen, ce qu'un car ne peut pas faire au bout d'une longue journée.
La journée privée à ¥38,499 est celle qui sort du lot et la plus facile à mal lire. Elle est tarifée par personne, pas par groupe, et elle démarre à Hakone. Le trajet depuis Tokyo n'est explicitement pas inclus. Votre guide vous retrouve à votre hôtel et se déplace avec vous en transports en commun.
Trois d'entre eux côte à côte
Ce sont les trois circuits en car entre lesquels les gens finissent par hésiter : le mieux noté, le plus réservé, et celui qui comprend tout. Les lignes qui comptent sont la croisière et le trajet de retour.
| Circuit Mont Fuji et Hakone : Arakurayama, Oshino Hakkai, Owakudani | Le plus réservéTokyo : circuit au mont Fuji, téléphérique de Hakone, Owakudani, lac Ashi | Tokyo : circuit en bus au Fuji (5e station) et croisière à Hakone avec Shinkansen | |
|---|---|---|---|
| Prix | ¥7,800 | ¥8,640 | ¥24,000 |
| Note | 4.9 sur 336 | 4.7 sur 7,661 | 4.4 sur 5,303 |
| Durée | 10 heures | 10 heures | 10 heures |
| Téléphérique | Billet inclus | Aller simple uniquement | Billet inclus |
| Croisière sur le lac Ashi | Supplément facultatif | Facultative, environ ¥1,700 | Incluse |
| Déjeuner | Non inclus | Non inclus | Buffet si sélectionné |
| Retour depuis Odawara | En car | En car | Shinkansen |
| Voir → | Réserver → | Voir → |
Prenez du liquide. Deux de ces circuits vendent la croisière sur le lac Ashi comme un supplément à payer le jour même, et un auteur d'avis, LeVan, a écrit : « Le circuit était super, un peu agacé qu'il faille du liquide. J'ai dû perdre du temps et de l'argent pour retirer du liquide à un distributeur. » Chercher un distributeur à Owakudani est une mauvaise façon d'employer vos 30 minutes sur place.
Disponibilités en direct
Les dates ci-dessous concernent le circuit en car le plus réservé, celui à ¥8,640. Si le jour que vous voulez est complet, l'échelle ci-dessus est assez fournie pour que quelque chose d'autre convienne.
Celui que je réserverais vraiment
Si vous savez vous repérer sur un quai de gare, le pass vous permet de le faire vous-même et de vous arrêter quand vous voulez. La circulation est la plainte récurrente de ces avis : Delfin, qui a pourtant donné cinq étoiles, a écrit que « la circulation à Tokyo a retardé le programme et rallongé la journée ». Kristina, sur le circuit le mieux noté, a été privée de Fuji par le brouillard et a quand même qualifié la journée d'« expérience fantastique et mémorable ».
Réservez un circuit en car si vous voulez le mont Fuji lui-même dans la journée en plus de Hakone, si vous manquez de temps au Japon, ou si l'idée de changer deux fois de train avec des bagages est ce qui vous empêcherait d'y aller. J'ai rédigé chacun en détail dans les avis sur les circuits, et si vous avez un budget, commencez par ce que coûte vraiment une journée avant de choisir.
Ces dates ne vous conviennent pas ?
Parcourez les autres excursions d'une journée à Hakone au départ de Tokyo et trouvez celle qui convient à votre emploi du temps, toutes avec confirmation immédiate et annulation gratuite.
Questions fréquentes
Combien d'excursions d'une journée à Hakone depuis Tokyo valent la peine d'être réservées ?
Huit, et je les liste toutes ci-dessus. Six sont des circuits en car au mont Fuji qui font étape à Hakone ; les deux autres sont un Hakone Freepass et un billet de téléphérique de Hakone, tous deux vendus au tarif de l'exploitant de transport. Les prix vont de ¥2,000 à ¥38,499 par personne.
Quel circuit de Hakone est le plus réservé ?
Le circuit en car au mont Fuji et à Hakone à ¥8,640, avec 7,661 avis à 4.7. Lisez les petits caractères avant de le réserver : le tarif de téléphérique qu'il comprend ne couvre qu'une direction, et la croisière sur le lac Ashi est un supplément à payer le jour même d'environ ¥1,700, en liquide.
Certains de ces circuits incluent-ils le Shinkansen ?
Deux le font, uniquement pour le trajet retour depuis Odawara : le circuit à ¥18,160 et celui à ¥24,000. Aucun ne prévoit de Shinkansen jusqu'à Hakone, car il n'y existe aucune gare Shinkansen. Tous les trajets depuis Tokyo sont présentés ici.
Un circuit guidé vaut-il mieux que de faire Hakone soi-même ?
Cela dépend de la part de votre journée que vous voulez récupérer. Un car passe environ quatre heures sur la route et le programme dérape dans la circulation de Tokyo. Le faire soi-même coûte moins cher et vous fixez le rythme, mais il faut partir tôt : voyez si une journée suffit.
Puis-je réserver un circuit à Hakone pour demain ?
Parfois, et le widget de disponibilité ci-dessus vous le dira. La plupart d'entre eux offrent l'annulation gratuite jusqu'à 24 heures avant le départ : garder une place pendant que vous surveillez ce que fait le vent ne vous coûte donc rien.