Avis sur les excursions à Hakone
Huit produits sur GetYourGuide vous emmènent à Hakone pour une journée, et j’ai lu les avis des voyageurs pour les huit. Six sont des excursions en autocar vers le mont Fuji qui passent par Hakone en chemin ; deux sont purement consacrées à Hakone et sont vendues au tarif propre de l’opérateur. Cette distinction est la première chose que traite chaque avis ci-dessous.
Les huit, par ordre de note
Ils sont classés par note et incluent toutes les options : un 4,0, un produit avec treize avis, et une journée privée basée à Hakone. Les prix sont par personne, en yens, relevés le 12 août 2026.
Circuit Mont Fuji et Hakone : Arakurayama, Oshino Hakkai, Owakudani
Le mieux noté des huit et parmi les moins chers. Surtout des points de vue côté Fuji, avec trois courts arrêts à Hakone.
dès ¥7,800Lire l’avis complet ›
Tokyo : circuit au mont Fuji, téléphérique de Hakone, Owakudani, lac Ashi
De loin le plus réservé. Téléphérique en aller simple seulement, et la croisière sur le lac Ashi est un supplément payant à régler sur place.
à partir de ¥8,640Lire l’avis complet ›
Circuit privé à Hakone : journée sur mesure depuis votre hôtel
Commence à Hakone. Le trajet depuis Tokyo n’est pas inclus : il convient donc aux voyageurs déjà à Hakone.
à partir de ¥38,499Lire l’avis complet ›
Hakone : billet électronique du téléphérique de Hakone, aller simple / aller-retour
Juste le téléphérique, au tarif propre de l’opérateur. Il compte treize avis pour l’instant.
dès ¥2,000En savoir plus sur le téléphérique ›
Tokyo : circuit en bus au Fuji (5e station) et croisière à Hakone avec Shinkansen
Le forfait le plus complet ici : téléphérique, croisière, option déjeuner et retour en train à grande vitesse. C’est aussi la journée en autocar la plus chère.
dès ¥24,000Lire l’avis complet ›
Hakone : pass de train avec trajets illimités et réductions sur les activités
Deux jours de trajets illimités sur huit réseaux de transport. Il n’y a pas de version d’un jour, et le supplément du Romancecar est en plus.
dès ¥7,100Lire l’avis complet ›
Au départ de Tokyo : circuit au mont Fuji et à Hakone avec retour en Shinkansen
Prise en charge à l’hôtel et retour en Shinkansen depuis Odawara, pour moins cher que la journée tout compris en autocar ci-dessus.
à partir de ¥18,160Lire l’avis complet ›
Tokyo : circuit au mont Fuji et à Hakone avec funiculaire et croisière
Noté 4,0. Onze heures, Owakudani seulement en passant, et deux heures et demie d’autocar pour rentrer.
dès ¥14,400Lire l’avis complet ›Ce que je réserverais vraiment
Si vous savez lire un panneau de gare, faites-le vous-même. Le Hakone Freepass à ¥7,100 vous met sur la boucle à votre rythme. L’inconvénient est réel et je lui ai consacré une page : le pass n’est vendu qu’avec deux jours de validité, si bien qu’un voyage d’un jour achète une journée qu’il ne peut pas utiliser. Le calcul est sur le Freepass vaut-il le coup.
Si vous préférez être conduit, l’excursion points de vue à ¥7,800 est le produit le mieux noté de cette page et la journée en autocar la moins chère des huit, une combinaison inhabituelle. L’excursion la plus réservée, à ¥8,640, passe plus de temps à Hakone. Les deux sont comparées à tout le reste sur toutes les excursions.
Si votre seule raison de venir est la télécabine au-dessus des fumerolles de soufre, le billet à ¥2,000 la couvre ; le détail et ses treize avis sont sur la page du téléphérique.
Comment je lis ces chiffres
Un 4,7 construit sur 7 661 avis et un 4,6 construit sur 13 ne disent pas la même chose. Le premier est un verdict établi. Le second est un score précoce venant d’un groupe plus petit, et chaque page indique le nombre d’avis à côté de la note.
Je ne considère pas non plus une note élevée comme une recommandation en soi. L’excursion la mieux notée ici passe l’essentiel de sa journée côté Fuji, avec des arrêts à Hakone de quinze et de trente minutes. C’est une belle sortie. C’est une journée centrée sur le Fuji avec de courts arrêts à Hakone.
Trois choses à prévoir pour chaque excursion
En en lisant assez, on voit remonter les trois mêmes choses, quel que soit le prix.
La circulation. Chaque excursion en autocar de cette page quitte Tokyo entre 7:30 et 8:00 le matin et dure de huit à onze heures, et le programme n’a aucune marge. Deux voyageurs, sur deux excursions différentes, décrivent avoir perdu un arrêt à cause d’elle.
La météo. Le téléphérique s’arrête par grand vent et la croisière change d’itinéraire ou s’arrête en cas de brouillard épais. Aucun des deux n’est inhabituel. L’un des voyageurs cités sur ce site a perdu les deux le jour de son arrivée. Consultez l’état en direct sur hakonenavi.jp avant de partir.
Les espèces. Les extras optionnels des excursions en autocar, le déjeuner et la croisière sur le lac Ashi en particulier, se paient sur place. Au moins un voyageur a passé une partie de son voyage à chercher un distributeur.
Ces avis sont-ils indépendants ?
Je ne suis pas un opérateur d’excursions et je ne vends pas de billets. Si vous réservez via un lien d’ici, GetYourGuide me verse une petite commission et vous payez le même prix que vous auriez payé de toute façon. Si vous voulez d’abord la question plus large, lisez Hakone vaut-il une excursion d’une journée.
Questions fréquentes
Quelle excursion à Hakone a les meilleurs avis ?
L’excursion Arakurayama, Oshino Hakkai et Owakudani, avec 4,9 sur 336 avis et ¥7,800 par personne, qui est aussi la journée en autocar la moins chère des huit. L’avis complet explique la journée : l’essentiel se passe côté Fuji, et les arrêts à Hakone sont courts.
Quelle est l’excursion à Hakone la moins bien notée ?
L’excursion funiculaire et croisière, avec 4,0 sur 65 avis et ¥14,400. C’est une journée de onze heures qui passe devant Owakudani sans s’y arrêter et rentre à Tokyo en autocar. L’avis expose à qui elle convient et les alternatives.
Une excursion en autocar vaut-elle mieux que de faire Hakone soi-même ?
Cela dépend de ce que vous préférez acheter : le transport ou les décisions. Le Hakone Freepass à ¥7,100 couvre huit réseaux de transport et vous laisse choisir votre rythme ; une excursion en autocar à partir de ¥7,800 supprime toute organisation mais fixe les arrêts et leur durée. Les coûts des deux sont sur ce que coûte vraiment une journée.
Une de ces excursions garantit-elle la vue sur le mont Fuji ?
Non ; les vues dépendent de la météo. Des voyageurs sur les mêmes excursions décrivent un brouillard épais et un sommet dégagé à quelques lignes d’intervalle. Le téléphérique et la croisière sur le lac Ashi sont aussi suspendus par mauvais temps, de sorte qu’une seule journée réservée comporte un vrai risque. Pour l’aller et le retour, voir Tokyo-Hakone.