À propos d'Ayaka Morimoto
Je suis Ayaka Morimoto. J'habite à deux minutes de la gare de Hakone-Yumoto et cela fait neuf ans que j'explique aux visiteurs comment venir ici. Ce site est la version de cette conversation que je n'ai pas à répéter quarante fois par mois.
Pourquoi j'ai créé ce site
Les gens arrivent à Odawara l'air légèrement trahis. Ils ont payé le prix du Shinkansen, ils se tiennent sur un quai qui n'est pas à Hakone, et on leur dit maintenant de monter dans un petit train de montagne. Il n'y a pas de gare Shinkansen à Hakone. Il n'y en a jamais eu. Le train direct avec place assise depuis Tokyo est le Romancecar d'Odakyu au départ de Shinjuku, il coûte ¥2,470 supplément compris, et il met 75 à 90 minutes. C'est moins cher et plus direct que le trajet en Shinkansen.
La deuxième erreur coûte moins cher mais agace davantage. Il n'existe pas de Hakone Freepass d'un jour. Deux jours est la validité minimale vendue, à ¥7,100. Parfois, c'est quand même le bon choix. Parfois non, et la différence tient à quelques centaines de yens et à la part de la boucle que vous comptez vraiment parcourir. J'ai posé les calculs sur le Freepass vaut-il le coup, y compris deux tronçons à tarifer sur place.
Ma façon de travailler
Les chiffres de ce site ont été mis à jour pour la dernière fois le 12 août 2026. Les tarifs de Hakone ont changé le 1 octobre 2025, quand le Freepass, le téléphérique et la croisière sur le lac Ashi ont tous augmenté en même temps.
Pour tout ce qui change souvent, les pages vous renvoient à l'exploitant. Le tarif du funiculaire entre Gora et Sounzan en est un exemple : c'est un vrai tronçon de la boucle, vérifiez donc ce tarif auprès de l'exploitant.
Je ne nomme pas les opérateurs de circuits dans mes textes. Je les appelle l'exploitant, pour que vous choisissiez selon ce qui est inclus. Les noms des auteurs d'avis sont réels, cités exactement comme ils ont été écrits, fautes comprises. Je ne retouche pas l'anglais des autres pour mieux faire passer un argument.
Ce que je ne suis pas
Je ne suis ni Odakyu Electric Railway, ni Odakyu Hakone, ni le train Hakone Tozan, ni un organisateur de circuits. Si vous devez modifier ou annuler une réservation, c'est à l'exploitant ou à GetYourGuide qu'il faut vous adresser, pas à moi.
Comment le site est financé
Par une commission d'affiliation de GetYourGuide quand quelqu'un réserve via un lien d'ici, au même prix que celui que vous paieriez en réservant directement. Cela ne fait pas bouger une note : la page des avis comprend un circuit noté 4.0, présenté en détail. L'ensemble de l'arrangement figure sur la page de mention d'affiliation.
Corrections
Les tarifs changent et je ne les repère pas toujours la première. Si quelque chose est faux ici, ou si vous avez un reçu du tarif du funiculaire, j'aimerais vraiment le voir : contactez-moi. Sinon, commencez par De Tokyo à Hakone et prenez un train tôt. Presque tout à Hakone s'éteint entre 16:30 et 17:00 environ, et la journée se joue avant neuf heures du matin.