Hakone en un jour : un programme heure par heure qui respecte l'horloge
Construisez la journée à rebours à partir de 16:45. C'est l'heure du dernier téléphérique de février à novembre, et elle passe à 16:15 en décembre et janvier. La plus grande partie de Hakone ralentit entre 16:30 et 17:00 environ. Que vous le fassiez par vous-même avec le pass ou assis dans un car, la journée se joue au départ : toutes les excursions en car d'ici quittent Tokyo entre 7:30 et 8:00 du matin, et une journée en autonomie doit partir à peu près aussi tôt.
Ce que couvre ce programme
Il repose sur les deux horaires qui fixent la journée : les heures de départ publiées par les opérateurs de car, et l'heure de fermeture du téléphérique. Vérifiez les horaires du sanctuaire, des musées et des restaurants le jour même.
La journée en car, heure par heure
Le produit le plus réservé d'ici publie lui-même la durée de ses arrêts, détaillée ci-dessous. La prise en charge a lieu à 7:30 à la gare JR de Tokyo ou à 8:00 à Shinjuku, et la journée dure environ dix heures.
- Les deux premières heures : dans le car, pour sortir de Tokyo. C'est l'étape que la circulation grignote. Delfin, qui l'a faite, a écrit que « la circulation de Tokyo a retardé le programme et en a fait une longue journée ».
- 20 minutes à Heiwa no Torii, le portail au bord du lac, puis 20 minutes au sanctuaire de Hakone.
- 25 minutes sur la croisière du lac Ashi. Sur cette excursion précise, le bateau est un supplément facultatif d'environ ¥1,700 que l'on paie sur place, hors du prix du billet.
- 30 minutes sur le téléphérique, en aller simple seulement sur ce produit, puis 50 minutes à Owakudani parmi les fumerolles.
- 20 minutes à l'arrêt photo de Shirahama et 40 minutes pour le déjeuner, qui n'est pas inclus.
- 40 minutes à Oshino Hakkai, puis deux heures pour rentrer à Tokyo.
Additionnez le tout à partir d'un départ à 7:30 et vous comprendrez pourquoi le car est au lac en milieu de matinée et pourquoi aucun arrêt de la liste ne dépasse une heure. C'est beaucoup de terrain en une journée, sans jamais traîner. Cela vaut la peine de lire les avis avant de vous engager dans ce genre de journée.
La journée en autonomie
La version indépendante vous offre des arrêts plus lents et vous coûte le confort du car. En avançant à partir d'un départ matinal de Shinjuku :
- De Shinjuku à Hakone-Yumoto, Romancecar, 75 à 90 minutes, ¥2,470. Partez tôt. La règle est simple : le train le plus tôt est toujours le bon.
- De Hakone-Yumoto à Gora, train Tozan à lacets, ¥460, environ 35 minutes.
- De Gora à Sounzan, funiculaire, puis directement le téléphérique. Visez Sounzan en début d'après-midi au plus tard, avec plusieurs heures devant vous avant le dernier départ.
- Téléphérique au-dessus d'Owakudani jusqu'à Togendai, ¥2,000 l'aller simple. Arrêtez-vous à Owakudani. C'est là que sont les œufs noirs.
- Croisière sur le lac Ashi jusqu'à Motohakone, ¥1,700, puis le torii dans l'eau, puis le bus pour rentrer à Yumoto.
C'est le circuit standard, et l'ordre est expliqué en détail sur la page de la boucle de Hakone. Faites-le en sens inverse si vous préférez voir le lac en premier.
S'il y a du vent, le téléphérique s'arrête et la croisière peut changer d'itinéraire ou s'interrompre, ce qui vide ce programme de son centre. Consultez hakonenavi.jp avant d'acheter quoi que ce soit sur place, et décidez tôt si vous faites la boucle ou si vous passez plutôt l'après-midi à Yumoto.
Quelle version vous convient
Prenez le car si le mont Fuji figure sur votre liste en plus de Hakone, si vous ne voulez pas vous débrouiller avec quatre systèmes de transport dans une langue que vous ne lisez pas, ou si vous voulez simplement que la journée soit prise en charge. Faites-le par vous-même si vous voulez rester à Owakudani aussi longtemps que vous le souhaitez et prendre le dernier bateau plutôt qu'un bateau imposé. L'aspect financier de ce choix est détaillé sur la page des coûts.
Le mieux notéBillet de téléphérique inclusCircuit Mont Fuji et Hakone : Arakurayama, Oshino Hakkai, Owakudani
Le plus réservéTéléphérique aller simple inclusTokyo : circuit au mont Fuji, téléphérique de Hakone, Owakudani, lac Ashi
Questions fréquentes
À quelle heure partir de Tokyo pour une excursion d'une journée à Hakone ?
Entre 7:30 et 8:00 du matin, ce qui correspond exactement à l'heure de départ de toutes les excursions en car d'ici. Si vous y allez en autonomie, prenez un Romancecar tôt : il faut 75 à 90 minutes jusqu'à Hakone-Yumoto, et le dernier téléphérique part à 16:45 de février à novembre.
Peut-on voir Hakone en un jour ?
Vous pouvez faire la boucle en un jour si vous partez tôt et ne vous arrêtez pas. Ce que vous ne pouvez pas faire, c'est la faire lentement en y ajoutant des musées et un onsen. La réponse complète est ici.
À quelle heure le téléphérique de Hakone s'arrête-t-il ?
16:45 de février à novembre, avec la station d'Owakudani ouverte jusqu'à 17:00, et 16:15 en décembre et janvier. Il s'arrête aussi par mauvais temps sévère : considérez-le donc comme l'heure limite autour de laquelle toute votre journée est construite.
Vaut-il mieux une excursion guidée ou y aller par soi-même pour une journée ?
Une excursion en car si vous voulez aussi le mont Fuji et aucune logistique ; le Romancecar et un pass si vous voulez gérer vous-même vos arrêts. Tous les trajets depuis Tokyo sont comparés ici, avec les tarifs.