Avis : excursion à la 5e station du Fuji et croisière à Hakone avec Shinkansen
Mon verdict : le forfait le plus complet de ce site, et le seul où j'ai du mal à citer quelque chose à acheter sur place. Le téléphérique et la croisière sur le lac Ashi sont inclus, le car est de catégorie deluxe avec Wi-Fi, il y a des audioguides en six langues, un déjeuner buffet si vous choisissez cette option, et vous rentrez d'Odawara en Shinkansen au lieu de rester dans les embouteillages du soir. C'est aussi la journée en car la plus chère ici et il n'y a pas de prise en charge à l'hôtel : vous rejoignez vous-même Ginza ou Shinjuku pour un départ avant huit heures.
Ce que ¥24,000 vous offrent
Un car deluxe avec Wi-Fi à bord, un guide anglophone, le billet du téléphérique, le billet de la croisière sur le lac Ashi, des audioguides en espagnol, français, italien, allemand, portugais et ukrainien, un déjeuner buffet si vous choisissez cette option, et un billet de Shinkansen aller simple d'Odawara à Tokyo d'environ quarante minutes. La prise en charge à l'hôtel n'est pas incluse.
Le trajet en train n'est pas un gadget. Tous les autres circuits en car de ce site vous ramènent à Tokyo en fin de journée par la route, ce qui prend deux heures si la circulation est clémente, et davantage sinon. Celui-ci vous offre à la place une place assise dans un train, et les voyageurs le remarquent.
- « Le Shinkansen était autre chose » - Nigel, 5★
- « Une journée complète qui a coché presque tous les modes de transport ! Bus, train, bateau, funiculaire et à pied ! » - Joanne, 5★
- « Dommage qu'il y ait eu tant de circulation que nous avons raté l'expérience du funiculaire. » - Giampaolo, 5★
L'avis de Giampaolo est à lire deux fois
Il a donné cinq étoiles et a pourtant perdu un arrêt à cause de la circulation. Cela mérite qu'on s'y arrête. Chaque excursion en car ici quitte Tokyo entre 7:30 et 8:00, dure de huit à onze heures, et doit être de retour au téléphérique avant le dernier départ de 16:45 entre février et novembre, ou 16:15 en décembre et janvier. Il n'y a aucune marge. Quand la route déraille, quelque chose saute.
Ce que cette excursion ajoute, c'est une meilleure place et un train pour rentrer.
Généralement inclus
- Car deluxe avec Wi-Fi à bord
- Guide anglophone, plus audioguides en six autres langues
- Billet du téléphérique de Hakone
- Billet de la croisière sur le lac Ashi
- Déjeuner buffet, si vous choisissez cette option
- Shinkansen aller simple, d'Odawara à Tokyo, environ 40 minutes
Non inclus
- Prise en charge et retour à l'hôtel
- Aucune garantie que le Fuji sera visible
- Protection contre les retards de circulation
Les points forts
- Téléphérique et croisière inclus, contrairement aux journées en car moins chères
- Le Shinkansen pour rentrer au lieu de deux heures dans les embouteillages du soir
- Audioguides en six langues en plus de l'anglais
- 5,303 avis avec 4,4 : une note stable et fiable
- Guides cités dans les avis : Tsubasa, Sora, Kazu, Meg
Bon à savoir
- La journée en car la plus chère de ce site
- Pas de prise en charge à l'hôtel : vous rejoignez vous-même Ginza ou Shinjuku
- La circulation peut encore vous coûter un arrêt, comme le décrivent les avis
- Dix heures, dont la plupart hors de Hakone
- Déjeuner seulement si vous choisissez l'option
Le trajet en Shinkansen va d'Odawara à Tokyo. Il n'y a pas de gare de Shinkansen à Hakone, et il n'y en a jamais eu, ce qui explique que le train n'apparaisse qu'en fin de journée, une fois que le car vous a fait descendre des collines.
Face à l'option Shinkansen moins chère
L'autre circuit ici qui vous ramène en train coûte ¥18,160, inclut la prise en charge et le retour à l'hôtel, ce que celui-ci n'offre pas, et obtient 4,2 sur 1,618 avis. Il est ¥5,840 moins cher. Vous renoncez à l'option déjeuner buffet, aux audioguides en six langues et au car avec Wi-Fi, et vous passez de 4,4 à 4,2 sur beaucoup moins d'avis. Je l'ai présenté séparément : l'avis sur l'excursion avec retour en Shinkansen. Si le train est l'attrait principal, Romancecar ou Shinkansen compare les options ; un train direct avec place assise depuis Shinjuku coûte ¥2,470.
Pour qui réserver
Réservez-la si vous voulez une journée, tout réglé à l'avance et aucun échange d'argent liquide à un embarcadère. Réservez-la si deux heures de car pour rentrer à Tokyo au bout d'une journée de dix heures est ce que vous redoutez. C'est le seul produit ici qui répond aux deux.
À ce prix, elle se situe aux deux tiers du chemin vers un guide privé, et à trois fois le coût du même parcours fait seul avec le Freepass. Tout est comparé côte à côte sur toutes les excursions.
Autres façons de passer la journée
Retour en ShinkansenTéléphérique, croisière et ShinkansenAu départ de Tokyo : circuit au mont Fuji et à Hakone avec retour en Shinkansen
Le plus réservéTéléphérique aller simple inclusTokyo : circuit au mont Fuji, téléphérique de Hakone, Owakudani, lac Ashi
Privé, depuis votre hôtelCircuit privé à Hakone : journée sur mesure depuis votre hôtel
Questions fréquentes
Cette excursion inclut-elle le Shinkansen de Tokyo à Hakone ?
Non, et aucune ne le fait, car il n'y a pas de gare de Shinkansen à Hakone. Le billet de train inclus ici est le trajet retour simple d'Odawara à Tokyo en fin de journée, environ quarante minutes. Tous les itinéraires vers Hakone sont présentés sur de Tokyo à Hakone.
Le déjeuner est-il inclus ?
Un déjeuner buffet n'est inclus que si vous choisissez cette option à la réservation. Le billet du téléphérique et celui de la croisière sur le lac Ashi sont inclus d'office, ce qui est plus que ce qu'offrent les journées en car moins chères sur toutes les excursions.
Où se fait la prise en charge ?
À Matsuya Ginza ou à la statue LOVE de Robert Indiana à Shinjuku. La prise en charge à l'hôtel n'est pas incluse : vous devez donc vous y rendre par vos propres moyens pour un départ entre 7:30 et 8:00 le matin.
Vaut-il ¥24,000 alors que d'autres excursions coûtent moins ?
C'est la seule avec le téléphérique, la croisière, une option déjeuner et un train pour rentrer dans un seul prix. Si vous préférez garder votre argent et fixer votre propre rythme, le Hakone Freepass coûte ¥7,100 et couvre les mêmes transports ; le compromis est détaillé sur ce que coûte vraiment une journée.